Moderní technologie pro úpravu tepelného prostředí automobilů s alternativními pohony
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Bakalářská práce je zaměřena na posouzení současného stavu moderních technologií pro úpravu tepelného prostředí v automobilech s alternativními pohony. Stěžejní částí práce je rešerše pokročilých systémů, jejíchž cílem je minimalizace tepelného zatížení posádky a zajištění tepelné pohody v kabině automobilu prostřednictvím různých forem přenosu tepla. Studie pojednává o reverzibilních tepelných čerpadlech, fotovoltaických solárních panelech, Peltierových článcích, infravytápění, heat pipe zařízeních a magnetokalorickém chlazení. Jednotlivé technologie jsou úvodem popsány z hlediska teoretického principu funkce, dále jsou zmíněny přínosy a omezení systému a aplikace technologie ve vozidlech. V závěru práce je pro názornost vytvořen model energetické náročnosti odporového vytápění a reverzibilního a magnetokalorického tepelného čerpadla pro zimní a letní provoz. Rovněž je navrhnuto vylepšení dostupných systémů i potenciální využití prototypních technologií, které mohou výrazně přispět k redukci spotřeby energie při poskytnutí požadovaného tepelného komfortu.
This bachelor thesis is focused on the assessment of the current state of modern technologies in thermal management of passenger vehicles with alternative drivetrain. The main part of the work is based on the research into advanced systems aimed at minimizing the thermal load of the passengers and at ensuring the thermal comfort in the car cabin through various forms of the heat transfer. The study deals with reversible heat pump, photovoltaic solar panels, thermoelectric Peltier device, infrared heating, heat pipe and magnetocaloric cooling. Technologies are described from the point of view of the theoretical principle of operation, further, there are mentioned benefits and limitations of the system and the application of the technology in vehicles. Finally, a calculation of the energy demands of resistance heating as well as reversible and magnetocaloric heat pump for winter and summer operation is created for illustrative purposes. In addition to that, improvements of available systems and the potential use of prototype technologies, that can significantly contribute to reducing energy consumption while providing the required thermal comfort, are proposed at the end of the thesis.
This bachelor thesis is focused on the assessment of the current state of modern technologies in thermal management of passenger vehicles with alternative drivetrain. The main part of the work is based on the research into advanced systems aimed at minimizing the thermal load of the passengers and at ensuring the thermal comfort in the car cabin through various forms of the heat transfer. The study deals with reversible heat pump, photovoltaic solar panels, thermoelectric Peltier device, infrared heating, heat pipe and magnetocaloric cooling. Technologies are described from the point of view of the theoretical principle of operation, further, there are mentioned benefits and limitations of the system and the application of the technology in vehicles. Finally, a calculation of the energy demands of resistance heating as well as reversible and magnetocaloric heat pump for winter and summer operation is created for illustrative purposes. In addition to that, improvements of available systems and the potential use of prototype technologies, that can significantly contribute to reducing energy consumption while providing the required thermal comfort, are proposed at the end of the thesis.
Description
Citation
JANÍČKOVÁ, Ž. Moderní technologie pro úpravu tepelného prostředí automobilů s alternativními pohony [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2017.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Základy strojního inženýrství
Comittee
prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Jaroslav Katolický, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Michal Jaroš, Dr. (člen)
Ing. Vladimír Krejčí, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Pavel Charvát, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2017-06-12
Defence
Studentka zodpověděla všechny tři otázky oponenta.
Profesor Štětina vznesl připomínku k alternativním pohonům.
Docent Katolický se dotázal na porovnání jednotlivých systémů pro zajištění tepelného komfortu.
Doktor Krejčí se dotázal na výhody odporových systémů.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení