Návrh rekonstrukce tratě Krnov (Hanušovice) - Olomouc v úseku km 36,6 až 39,6
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract
Cílem bakalářské práce je navrhnout úpravu geometrických parametrů koleje a kompletní rekonstrukci železničního svršku i spodku na trati Krnov (Hanušovice) – Olomouc v úseku od km 36,6 do km 39,6 se snahou o minimalizaci posunů kolejového roštu oproti stávajícímu stavu. V úseku se nachází nákladiště a zastávka Nový Malín, kde je potřeba v rámci rekonstrukce nalézt novou polohu pro nástupiště, které musí splňovat požadavky pro přístup osob s omezenou schopností pohybu a orientace, dle vyhlášky č.398/2009 Sb. Rekonstrukcí bude dotčena také manipulační kolej a výhybky v nákladišti Nový Malín. Výsledkem bude zpracování projektové dokumentace směrového a výškového řešení, odvodnění a nástupiště.
The aim of the bachelor thesis is to propose a modification of the track geometry parameters and a complete reconstruction of the railway superstructure and substructure on the route Krnov (Hanušovice) - Olomouc on the section from km 36.6 to km 39.6 in the pursuit of minimalization of the displacement of the rail grid compared to the current situation. There is a loading station and the Nový Malín railway station in the track, where it is necessary to find a new location for the platform due to the reconstruction. This must meet the requirements for access for people with limited mobility, according to regulation No.398 / 2009 Sb. The reconstruction will also affect the handling track and the turnouts in loading station in Nový Malín. The result of this thesis is composing project documentations of horizontal and vertical solution, drainage and platform.
The aim of the bachelor thesis is to propose a modification of the track geometry parameters and a complete reconstruction of the railway superstructure and substructure on the route Krnov (Hanušovice) - Olomouc on the section from km 36.6 to km 39.6 in the pursuit of minimalization of the displacement of the rail grid compared to the current situation. There is a loading station and the Nový Malín railway station in the track, where it is necessary to find a new location for the platform due to the reconstruction. This must meet the requirements for access for people with limited mobility, according to regulation No.398 / 2009 Sb. The reconstruction will also affect the handling track and the turnouts in loading station in Nový Malín. The result of this thesis is composing project documentations of horizontal and vertical solution, drainage and platform.
Description
Citation
ŠÍP, R. Návrh rekonstrukce tratě Krnov (Hanušovice) - Olomouc v úseku km 36,6 až 39,6 [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2017.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Konstrukce a dopravní stavby
Comittee
Date of acceptance
2017-06-14
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení