Dvouválcový čtyřdobý plochý zážehový motor
Two-cylinder four stroke spark ignition flat engine
Abstract
Tato diplomová práce se zabývá možnostmi návrhu klikové hřídele pro dvouválcový čtyřdobý plochý zážehový motor, použitelný do městského vozidla. V práci je uvedeno silové působení na klikový mechanizmus, možné vyvážení klikové hřídele, torzní namáhání a výpočtová metoda kontroly pevnosti. V závěrečné části práce je nastíněn návrh klikové hřídele. This thesis deals with the possibilities for realization of the crankshaft-cylinder four-stroke gasoline engine is flat, usable in the urban vehicle. In the work described stresses exerted on the crank mechanism can balance the crankshaft, torsional stress and strength calculation method of control. In the final part of this work is outlined proposal for implementation of the crankshaft.
Keywords
kliková hřídel, hnací mechanizmus, vyvažování, torzní kmitání, silové působení, crankshaft, driving mechanism, balancing, torsional vibration, stresses exertedLanguage
čeština (Czech)Study brunch
Automobilní a dopravní inženýrstvíComposition of Committee
doc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda) doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) prof. Ing. Eduard Malenovský, DrSc. (člen) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (člen)Date of defence
2012-06-15Process of defence
Student reagoval na otázky komise. Mimo jiné zazněly tyto otázky: Proveďte odvození vzhtahů slovné popisované v diplomové práci. Popište jednotlivé členy (str. 56) Vysvětlete pojem zdánlivé flumení. Vysvětlete vztah číslo 67. Vysvětlení termín "zrychlení sil" Jaké prutové předpoklady jsou při Vašem výpočtu nedozaženy ?Result of the defence
práce nebyla úspěšně obhájenaPersistent identifier
http://hdl.handle.net/11012/71655Source
DRAGOUN, J. Dvouválcový čtyřdobý plochý zážehový motor [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2012.Collections
- 2012 [448]