Dynamické parametry sportovního a konvenčního vozidla
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství
Abstract
Diplomová práce je zaměřena na vybrané dynamické parametry sportovního vozidla, které je reprezentováno studentskou formulí Dragon 7 a komparaci těchto parametrů s konvenčními vozidly, zastoupenými dvěma verzemi modelu Škoda Superb III. Ke komparaci byly použity jízdní zkoušky, které simulují reálné jízdní situace z provozu na pozemních komunikacích, aby získané výsledky měření mohli být případně použity pro účely analýzy silničních dopravních nehod. Veškerá měření byla realizována za snížených adhezních podmínek, která mohou v budoucnu napomoci řešení silničních dopravních nehod právě za těchto podmínek. V práci jsou také popsány systémy a prvky používané ve vozidlech, které mají vliv na jízdní dynamiku vozidel.
This master´s thesis is focused on chosen dynamic parameters of a sport vehicle represented by student formula Dragon 7 and comparison of these parameters with conventional vehicles represented by two exemplars of ŠKODA Superb III. Driving tests used for the comparison are simulating the real driving situations from the roads in order to possibly use those for the road accident analysis in the future. All the measurements were taken under lower adhesion conditions which might help solving of the road accidents under such conditions in the future. There is also a description of vehicle driving systems and components which have an influence on the vehicle´s driving dynamics incorporated in the thesis.
This master´s thesis is focused on chosen dynamic parameters of a sport vehicle represented by student formula Dragon 7 and comparison of these parameters with conventional vehicles represented by two exemplars of ŠKODA Superb III. Driving tests used for the comparison are simulating the real driving situations from the roads in order to possibly use those for the road accident analysis in the future. All the measurements were taken under lower adhesion conditions which might help solving of the road accidents under such conditions in the future. There is also a description of vehicle driving systems and components which have an influence on the vehicle´s driving dynamics incorporated in the thesis.
Description
Citation
TESAŘ, M. Dynamické parametry sportovního a konvenčního vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2018.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Expertní inženýrství v dopravě
Comittee
doc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D. (předseda)
Ing. Josef Libertín, CSc. (místopředseda)
Ing. Albert Bradáč, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Petr Holcner, Ph.D. (člen)
Ing. Jiří Novotný (člen)
Date of acceptance
2018-06-20
Defence
Na otázky komise odpověděl …. Zodpověděl otázky oponenta i vedoucího závěrečné práce. Státní zkušební komise závěrem konstatovala, že diplomant závěrečnou práci obhájil.
Je akcelerace závislá na rychlosti?
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení