Modernizace brzdového stanoviště pro osobní automobily

Abstract

Cílem této práce je navrhnout optimalizaci dané válcové zkušebny. Aby bylo možné provést optimalizaci stávající zkušebny, je nutné zjistit, jaké nedostatky válcová zkušebna má. Po zjištění nedostatků je třeba provést návrhy úprav válcové zkušebny. V práci je zjištěno, že válcová zkušebna nemá dostatečný brzdný výkon. Na základě tohoto zjištění jsou vybrány dvě varianty úprav. První je výměna dynamometru a druhá je vložení převodovky do válcové zkušebny. Na převodové skříni je provedena pevnostní analýza.

The basic aim of this thesis is to design optimisation of the brake bench in question. For this kind of optimisation, it was necessary to ascertain which failings the current brake bench exhibited. After ascertaining such failings, design of modification to this brake bench must be performed. In terms of this thesis, it was ascertained that the brake bench has insufficient brake power. Based on this finding, two alternatives for modifications have been selected. The first is replacement of the dynamometer and the second is insertion of a gear box into the brake bench. Rigidity analysis was performed on the gear casing.