Deformačně napěťová analýza prvku stahovacího mechanismu

Abstract

Bakalárska práca sa zaoberá vytvorením výpočtového modelu a rieši deformačne napäťovú analýzu prvku sťahovacieho mechanizmu okna osobného automobilu. Hlavným cieľom práce je určenie rozloženia napätia a z neho vyplývajúceho kritického miesta na prvku. Analýza bola realizovaná v konečnoprvkovom systéme ANSYS. Na základe výsledkov deformačne napäťovej analýzy sa uskutočnila tvarová úprava prvku, ktorá viedla k výraznému zníženiu maximálnej hodnoty redukovaného napätia. Tvarová úprava by viedla k predĺženiu prevádzkovej doby sťahovacieho prvku.

The bachelor thesis deals with creation of computational model and solves Stressstrain analysis of a car window clamping mechanism element. The main focus of thesis is to locate a critical area of part and find out the distribution of stress is this area. FEA system ANSYS was used for this analysis. The shape optimization based on results of FEA was successful. The equivalent stress was significantly lowered. It would be able to increase the operating time of clamping element.