Vliv topografie třecích povrchů na kontaktní únavu

Abstract

Tato diplomová práce se zabývá vlivem topografie třecího povrchu na kontaktní únavovou životnost. Tento vliv je zkoumán skrze testy na nově zrekonstruované stanici R-MAT, jejíž rekonstrukce a podrobný záznam o ní je součástí této diplomové práce. Vliv je posouzen v oblasti třecích povrchů s vyšší drsností povrchů, než byly doposud zkoumány. Dále je také zkoumán vliv cílené modifikace třecího povrchu při těchto vyšších drsnostech.

This master thesis deals with influence of topography of friction surfaces on rolling contact fatigue. This influence is examined by newly reconstructed R-MAT station, whose reconstruction and fully report about it, is part of this master thesis. Influence is examined on area with higher surface's roughness which it wasn't examined before. Further research is made on area of surfaces with topographical modification with higher surface's roughness.