Návrh lávky přes silnici I/11 v Ostravě

Abstract

Obsahem práce je variantní návrh lávky pro pěší a cyklistickou dopravu přes směrově rozdělenou komunikaci I/11.. Hlavní nosnou konstrukci budou tvořit dva ocelové obloukové nosníky spojené dolní ortotropní mostovkou pomocí tyčových závěsů ve tvaru „V“. Pro posouzení nosné konstrukce byl vytvořen trojrozměrný statický výpočtový model v programu Dlubal RFEM 5.20. Rozpětí lávky je 48,71 m, volná šířka 4 m, výška uprostřed činí 7,5 m. Objekt byl navržen v souladu s platnými normami na mezní stav únosnosti a na mezní stav použitelnosti. Použitý materiál nosných prvků je ocel třídy S355.

The aim of this bachelor thesis is variant design and assessment of loadbearing structure of steel footbridge over I/11 route. Main superstructure will have two steel arched beams joined with lower orthotropic deck using suspenders in the „V“ shape. For assessment of superstructure a three-dimensional structural computational model was created in software Dlubal RFEM 5.20. The span of the footbridge is 48,71 m, free width is 4 m, height is 7,5 m. The structure was designed according to currently valid standarts to the ultimate limit state and serviceability limit state. Supporting elements are designed from steel of class S355.