Druhy dopravy a jejich vliv na životní prostředí

Trojánek, Zdeněk

Kinds of transportation and impact on the enviroment

Grade

Alternative metrics PlumX

Altmetrics

Metadata

Show full item record

Abstract

Bakalářská práce pojednává o dopravě a jejímu vlivu na naše okolí, ale také i na naše zdraví. Hlavní část práce představuje charakteristiku druhu dopravy z pohledu produkce emisí a hluku. Vznikající emise jsou podrobeny rozboru a jednotlivé složky popsány z hlediska jejich vlivu na přírodu a zdraví člověka. Další část se zabývá možnými opatřeními, jak emise a hluk omezit a jednotlivé druhy dopravy jsou mezi sebou porovnány.

The bachelor thesis deals with transport and its impact on our surroundings, but also on our health. The main part of the work presents the characteristics of the mode of transport in terms of emissions and noise production. The resulting emissions are analyzed and the individual components are described in terms of their impact on nature and human health. The next part deals with possible ways to reduce emissions and noise and the different modes of transport are compared with each other.

Keywords

Doprava, životní prostředí, emise, hluk, znečištění, Transportation, environment, emissions, noise, pollution

Language

čeština (Czech)

Study brunch

Základy strojního inženýrství

Composition of Committee

prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Jaroslav Katolický, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Michal Jaroš, Dr. (člen) Ing. Vladimír Krejčí, Ph.D. (člen) doc. Ing. Pavel Charvát, Ph.D. (člen)

Date of defence

2020-07-17

Process of defence

Student seznámil zkušební komisi s průběhem řešení, výsledky a závěry své závěrečné práce. V návaznosti na posudek oponenta zodpovídal následující otázky oponenta: 1) V rešeršní části student popisuje hlavně primární polutanty. V znečištění ovzduší však hrají svou roli také Připomínky a otázky k eventuálnímu zodpovězení při obhajobě: sekundární polutanty. Co jsou to sekundární polutanty? Uveďte příklady a vysvětlete, jak vznikají. Vysvětlete také rozdíl mezi stratosférickým a troposférickým ozonem. Hodnocení odpovědi: zodpovězeno 2) Jaká je přibližně účinnost využití energie v elektromobilu? Uvažujte ztráty při výrobě elektrické energie v uhelné elektrárně, přenosové ztráty a ztráty při nabíjení a pohonu samotného elektromobilu. Hodnocení odpovědi: zodpovězeno 3) Pro leteckou dopravu jsou v práci porovnány jenom hodnoty emisí oxidu uhličitého. Uveďte hodnoty emisí v letecké dopravě pro další polutanty a porovnejte s hodnotami v silniční dopravě. Hodnocení odpovědi: zodpovězeno částečně. Dále byly vzneseny další související otázky s otázkou č. 3, které student zodpověděl. V rozpravě k BP byly položeny studentovi dále tyto otázky: doc. Katolický se dotázal: „jak byly počítány hodnoty celkových emisí na osobu, jenž byly představeny v prezentaci práce?“ V návaznosti na otázku doc. Katolického zpochybnil doc. Jaroš výsledky porovnání vypouštěných emisí uvedené v prezentaci z důvodu nespolehlivosti použitých vstupních dat. Hodnocení odpovědi: zodpovězeno neuspokojivě. Doktor Krejčí vytknul graf "emisí PM v závislosti na obsazenosti" uváděný v prezentaci a doporučil lepší postup při vyhodnocování obdržených výsledků. Komise měla celkově výhrady ke zdrojům výsledků dat obsažených v práci. prof. Štětina se zeptal: „jaká emisní zařízení jsou namontována ve výfukém systému u benzínového automobilu?" Hodnocení odpovědi: zodpovězeno s drobnou nápovědou od tazatele.

Result of the defence

práce byla úspěšně obhájena

Persistent identifier

http://hdl.handle.net/11012/192186

Source

TROJÁNEK, Z. Druhy dopravy a jejich vliv na životní prostředí [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2020.

Collections

2020 [522]