Autosalon

Abstract

Diplomová práce se zabývá zpracováním projektové dokumentace pro provádění stavby objektu autosalónu ve městě Kopřivnice. Projekt a přílohy jsou převážně zpracovány dle současně platných zákonů, vyhlášek a norem. Navrhovaný objekt se nachází na parcele č. 419/2 a z části na parcele č. 419/27. Obě parcely jsou součástí katastrálního území města Kopřivnice. Území, na kterém je objekt navržen je podle územního plánu z roku 2011 vedeno jako zastavitelné území. V blízkosti jsou vedeny všechny potřebné podzemní inženýrské sítě. Objekt je funkčně rozdělen na tři části, které jsou ovšem všechny provozně i stavebně propojeny. První část tvoří výstavní a reprezentativní sál o kapacitě 11. vystavovaných modelů vozidel. Druhá část je tvořena administrativním zázemím pro personál včetně hygienického zázemí pro zaměstnance i návštěvníky. Třetí část tvoří autoservis pro osobní a lehká užitková vozidla se třemi pracovními stání. Stavba je navržena z částečně železobetonového sloupového konstrukčního systému a z části ze zděného podélného konstrukčního systému. Největší půdorysný rozměr objektu je 34,3x35,15 m. Obvodový plášť je navržený ze sendvičových tvárnic LIVETHERM tl. 400 mm. Zastřešení objektu je v celé ploše plochou střechou s několika výškovými úrovněmi. Založení objektu je kombinace základových patek a základových pásů. Výstavní sál je z více jak 50 % plochy obvodového pláště prosklený konstrukcí lehkého obvodového pláště. Část autoservisu a autosalónu jsou navrženy jakou jednopodlažní objekty, zatímco administrativní část je navržena jako dvoupodlažní.

This master thesis is focused on elaboration of project documentation for constructing autosalon in Kopřivnice. Project and appendix are processed by current applicable laws, regulations and standarts. Designed object is situated on plat #419/2 and partly on plat #419/27. Both plats are parts of cadastral area of Kopřivnice. There are all needed engineering networks nearby. Object is divided on three functional parts, which are operationally and constructionally connected. First part is exhibition and representative hall, with capacity of 11 exhibited vehicles. Second part is formed by administrative facilities for staff including sanitary facilities for both staff and visitors. Third part is service for personal and light commercial vehicles with three working stations. Construction is designed partially reinforced concrete columnar structural system and partially of brick longitudinal structural system. The biggest plan dimension of building is 34.3x35.15m. The cladding is designed of sandwich blocks LIVETHERM tl.400mm. Roof of building accross the surface is flat roof with several height levels. Establishment of the object is a combination of footings and foundation belts. Cladding of exhibition hall is more than 50% glazed. Parts of service and autosalon are designed as sigle storey objects, while administrative part is designed as a two.