Směsný recyklát v podloží vozovek

Abstract

Práce řeší využití směsného recyklátu v podloží vozovek. Detailně se zabývá sledováním únosností tohoto materiálu použitého jako náhrada nevhodných zemin v podloží vozovky především intravilánových komunikací. Prakticky ověřuje kalifornský poměr únosnosti a dále odolnost proti mrazu a vodě recyklátu stmeleného cementem pro případné použití do spodních podkladních vrstev. Zásadní pro pozitivní výsledky z hlediska těchto vlastností materiálů v podloží vozovky bude množství cihelných zbytků v recyklátech.

The thesis is focused on the use of waste buildings materials to subgrade of the pavement. In detail it deals with monitoring the carrying capacity of the material used to replace unsuitable subgrade mainly of the urban road communications. It practically verifies California bearing ratio and resistance to frost and water of the waste buildings materials firmed by cement for possible use in subbase layers. The amount of residues in recycled bricks is essential for positive results in terms of the properties of materials in subgrade of the pavement.