Návrh nastavitelného předstihu pro zkušební motor Subaru Robin EH34

Abstract

Tato bakalářská práce se zabývá návrhem a konstrukcí mechanismu stavitelné-ho předstihu pro motor Subaru Robin EH34, jež je součástí experimentální stanice TecQuipment TD301. V úvodu dává přehled o základní teorii spojené s vlivem bodu zážehu na chod motoru. Popisuje postup při určování hodnoty předstihu a měření zkoumaných charakteristik. Věnuje se výrobě součástí mechanismu a jeho montáži. V závěrečné části je provedeno srovnání p-V a p- diagramů pro různá nastavení předstihu, jež byly s jeho pomocí získány. Rovněž je experimentálně ověřen vliv bodu zážehu na průběh výkonu v celém rozsahu otáček.

This bachelor’s thesis deals with design and application of an additional vari-able ignition advance for Subaru Robin EH34 engine connected with an experimental station TecQuipment TD301. At the beginning, a basic theory for the ignition advan-ce is given. Then a way how to measure an ignition point and engine characteristics is described. Manufacturing and assembly of the mechanism is covered. In the end a comparison of p-V and p- diagrams for various ignition settings is done. Influence of power output is discussed.