Návrh a konstrukce prototypu univerzálního poloautomatického zařízení pro automobilový průmysl
Design and construction of the prototype of universal semi-automatic equipment for the automotive industry
Author
Advisor
Sedlák, JosefReferee
Slaný, MartinGrade
AAltmetrics
Metadata
Show full item recordAbstract
Konštrukcia poloautomatického zariadenia DCR 231 predstavuje pre spoločnosť Mubea v dlhodobom hľadisku nákladovú úsporu, ktorá rastie s časom aktívneho využívania zariadenia. Zariadenie je koncipované ako univerzálny nástroj na automatizáciu výrobného kroku nasúvania trubičky do vnútorného priemeru trubkových stabilizátorov. Nasúvanie trubičky do oboch koncov stabilizačnej tyče prispeje k zvýšeniu pevnosti týchto koncových oblastí stabilizátora, využitie spevnenia len na koncoch stabilizačnej tyče prispieva k redukcií hmotnosti stabilizátora, ktorá čiastkovo prispieva k celkovej redukcií hmotnosti nápravy vozidla. V globálnej mierke teda zariadenie prispieva k zníženiu nákladov spojených s užívaním automobilu. Construction of semi-automatic equipment DCR 231 means for company Mubea saving money in long-range target. This economy profit rises with time period of the equipment active usage. The equipment is designed as a universal tool of automatic production step for inserting reinforcement tubes into tubular stabilizer bars. Inserting of these tubes into the both stabilizer ends brings higher strength of supported areas. Benefit of stabilizer bar reinforcement only on its ends is a lower mass leads to reduction of the whole axle mass. The equipment in global scale helps to reduce the costs connected with daily vehicle usage.
Keywords
stabilizátor, konštrukcia, SolidEdge, Daimler R231, univerzálnosť, nasúvanie trubičiek, pneumatický prvok, hydraulický prvok, CE, stabilizer bar, construction, SolidEdge, Daimler R231, universal, shell thrusting, pneumatic component, hydraulic component, CELanguage
slovenština (Slovak)Study brunch
Strojírenská technologie a průmyslový managementComposition of Committee
doc. Ing. Anton Humár, CSc. (předseda) doc. Ing. Vladimír Chalupský, CSc., MBA (místopředseda) prof. Ing. Ľubomír Šooš, Ph.D. (člen) doc. Ing. Oto Barborák, CSc. (člen) Ing. Karel Praks (člen) Ing. Vladimíra Kučerová, Ph.D. (člen)Date of defence
2012-06-21Process of defence
Diplomant seznámil komisi s obsahem a výsledky své diplomové práce a zodpověděl otázky vedoucího, oponenta a dalších členů komise. V průběhu obhajoby byly zodpovězeny následující doplňující otázky: Otázka 1: Popište, jaké výhody a nevýhody mají stabilizátory vyráběné z polotovaru tyč/trubka. Otázka 2: Výkresová dokumentace je jen Vaše práce? Otázka 3: Předpokládaná návratnost a její výpočet. Otázka 4: Analýza bodu zvratu.Result of the defence
práce byla úspěšně obhájenaPersistent identifier
http://hdl.handle.net/11012/5151Source
KRISTEL, P. Návrh a konstrukce prototypu univerzálního poloautomatického zařízení pro automobilový průmysl [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2012.Collections
- 2012 [430]