Analýza vlivu polohy karoserie závodního vozu na aerodynamické charakteritiky

Abstract

Cílem této diplomové práce je provést citlivostní studii vlivu polohy karoserie vozu na jeho aerodynamická zatížení. Byl vytvořen model CAD model v softwaru Pro/Engineer, předlohou byly rozměry podvozku a karoserie formule Ford 1600. Následně byl model převeden do prostředí CFD, zde byly nastaveny charakteristiky struktury okolního média. Software FLUENT provedl výpočty a měření aerodynamických charakteristik vozidla v závislosti na nastavení výšky a natočení podvozku vozidla.

Aim of this diploma thesis is to make sensitivity research concerning influence of vehicle body position on its aerodynamical loading. CAD model was created in Pro/E software. Formula Ford 1600 chassis and vehicle body dimensions were used as a pattern for CAD model. Then this model was imported into CFD environment where ambient medium characteristic were set up. FLUENT software performed calculations and measurement of aerodynamical characteristics of vehicle dependent on height and angle of chassis.