Show simple item record

Structure Optimization of Electro-Hydrostatic Actuator for General Aviation Aircraft

dc.contributor.advisorTřetina, Karelcs
dc.contributor.authorKraus, Jancs
dc.date.accessioned2018-10-21T22:43:33Z
dc.date.available2018-10-21T22:43:33Z
dc.date.created2016cs
dc.identifier.citationKRAUS, J. Konstrukční optimalizace elektro-hydrostatického válce pro letadla v kategorii všeobecného letectví [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016.cs
dc.identifier.other89402cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/57335
dc.description.abstractSoučasným trendem ve stavbě letadel i jejich silových soustav je využití pouze jednoho primárního zdroje energie. Navrhují se silové elektro - mechanické soustavy pro ovládání pohyblivých konstrukčních částí letounů. Na některé silové soustavy, především na soustavy řízení letounu, jsou kladeny vysoké požadavky na energetické i dynamické vlastnosti. Proto se vyvíjejí elektro - hydrostatické válce vhodné pro soustavy řízení letounu, které by mohly nahradit dosud běžně používané hydraulické servomechanismy (posilovače) řízení. Do těchto elektro - hydrostatických válců se přivádějí nejen řídící elektrické signály, ale potřebný elektrický výkon, který se přes hydrostatický převodník mění na výkon mechanicky ovládající prvky řízení letadla. Cílem práce je stanovení požadavků na koncepci a vlastnosti elektro hydrostatických válců pro soustavy řízení letounu. Dále pak na základě teoretické analýzy, počítačového modelování a experimentu provést optimalizaci návrhu elektro-hydrostatického válce pro malá dopravní letadla z hlediska rozměrů a dynamických vlastností.cs
dc.description.abstractThe use of only one primary sort of energy is the present trend of aircraft design and its force systens. There are designed electromagnetical force systems for control of ther moving parts of aircraft structure. Great demands are laid on energy and dynamic characteristics at some force systems, especially at aircraft control system, and therefore there are developed electro-hydrostatic actuators, suitable for aircraft for aircraft control system, which could graduallly replace commonly used hydraulic servo-controol system. Not only electric signals but also required electric outputs are led into these electro-hydraulic actuators. Using a hydrostatic converter it is changed into mechanical output controlling the aircraft control system. The goal of work is to set requirements for characteristic and conception of electro – hydrostatic actuators for aircraft control systems. Further, on the basis of theoretical analysis , computer modeling and experiment, the design optimisation of electro-ghydrostatic actuator should be done for small business aircraft from the point of view of dimmensions and dynamic characteristics.en
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectHydraulikacs
dc.subjectEHAcs
dc.subjectVšeobecné letectvícs
dc.subjectHydraulicsen
dc.subjectEHAen
dc.subjectGeneral Aviationen
dc.titleKonstrukční optimalizace elektro-hydrostatického válce pro letadla v kategorii všeobecného letectvícs
dc.title.alternativeStructure Optimization of Electro-Hydrostatic Actuator for General Aviation Aircraften
dc.typeTextcs
dcterms.dateAccepted2016-06-28cs
dcterms.modified2016-06-29-14:39:24cs
thesis.disciplineKonstrukční a procesní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústavcs
thesis.levelDoktorskýcs
thesis.namePh.D.cs
sync.item.dbid89402en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2019.06.21 23:07:04en
sync.item.modts2019.05.18 06:45:37en
dc.contributor.refereeNěmec, Zdeněkcs
dc.contributor.refereeRousek, Miroslavcs
dc.description.markPcs
dc.type.driverdoctoralThesisen
dc.type.evskpdizertační prácecs


Files in this item

Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record