Show simple item record

Optimalization of Intake Manifold for SI Engine

dc.contributor.advisorBeran, Martincs
dc.contributor.authorVondráček, Václavcs
dc.date.accessioned2019-05-17T06:04:55Z
dc.date.available2019-05-17T06:04:55Z
dc.date.created2011cs
dc.identifier.citationVONDRÁČEK, V. Optimalizace sacího potrubí zážehového motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011.cs
dc.identifier.other33895cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/8054
dc.description.abstractCílem této diplomové práce je navrhnout dva různé typy škrticích prvků v sacím potrubí a porovnat jejich vliv na ztráty dynamiky proudění nasávaného vzduchu. Hlavním účelem je porovnání hmotnostního toku pro plně otevřený škrticí prvek. Zabývá se vytvářením CFD modelu sacího traktu s využitím systému reverzního inženýrství 3D skeneru Atos a prostředí softwaru Pro/Engineer WF 5. V průběhu práce byly získané výsledky CFD analýzy využity pro ověřovací reálnou zkoušku na profukovací stanici.cs
dc.description.abstractThe main aim of this diploma thesis is to design two different types of air throttles in the intake manifold and compare their influence on a loss of dynamics of the flow of drawn air. The main purpose is to compare the mass flow for wholly opened air throttle. It deals with creating CDF model of intake manifold by using 3D scanner Atos and software Pro/Engineer WF5. During the work, the results of the CFD analysis were used for a real testing.en
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectSací potrubícs
dc.subjectškrticí klapkacs
dc.subjectprouděnícs
dc.subjectCFD analýzacs
dc.subjectzážehový motorcs
dc.subjectIntake manifolden
dc.subjectair throttleen
dc.subjectflowen
dc.subjectCFD analysisen
dc.subjectSpark - ignition engineen
dc.titleOptimalizace sacího potrubí zážehového motorucs
dc.title.alternativeOptimalization of Intake Manifold for SI Engineen
dc.typeTextcs
dcterms.dateAccepted2011-06-17cs
dcterms.modified2011-07-20-10:45:35cs
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
sync.item.dbid33895en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2020.04.01 09:51:39en
sync.item.modts2020.04.01 02:37:26en
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
dc.contributor.refereeVančura, Jancs
dc.description.markBcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
but.committeeprof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) prof. Ing. Stanislav Beroun, CSc. (místopředseda) Ing. Zdeněk Hinner (člen) doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (člen) doc. Ing. Jiří Malášek, Ph.D. (člen) prof. Ing. Milan Pavelek, CSc. (člen)cs
but.defencecs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
but.programStrojní inženýrstvícs
but.jazykčeština (Czech)


Files in this item

Thumbnail
Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record