HORNÍČEK, E. Modulární elektroinstalace a řídicí systém malého užitkového vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2016.
Ve své diplomové práci se diplomant zaměřil na problematiku elektroinstalace moderních vozidel. Úkolem studenta zmapovat současný stav elektroinstalace vozidla ZEBRA a navrhnout její modernizaci. Diplomovou práci zpracovával student ve firmě ELBAS s.r.o. Cílem modernizace bylo zvýšení konkurenceschopnosti vozidla na trhu a příprava na změnu motoru, který splňuje emisní normy EURO 6. Novinkou je vybudování řídicího systému s hlavní řídicí jednotkou VECU, kterou vytvořil modul FlexCluster. Cíl své diplomové student splnil. Je nutno ocenit, že student při zpracovávání diplomové práce projevil odpovědnost a samostatnost, pravidelně konzultoval s vedoucí i konzultantem diplomové práce. Velmi dobře se orientoval v zadané tématice, jak po stránce teoretické, tak i praktické. Po celou dobu zpracovávání diplomové práce pracoval student pečlivě a svědomitě.
Předložená diplomová práce řeší návrh elektroinstalace vozidla ZEBRA firmy ZEBRA Group s.r.o. Téma i cíl práce odpovídá oboru studovaného studentem. Hlavní její zaměření je na inovaci elektroinstalace při využití řídícího systému CAN a spolupráce s řídící jednotkou VECU s modulem FlexCluster fy Continental. V úvodní části student shrnul informace o požadavcích a současném stavu používaných systémů elektroinstalací, na to navazuje stručný popis stávajícího řešení instalace ve vozidle ZEBRA. Chybí srovnání s podobnými konkurenčními výrobky. V praktické části se diplomant zabýval návrhem softwaru na platformě VECU , navrhuje v souladu se zadáním použít modul FlexCluster, provedl i stručný návrh, chybí mi bližšší popisy analogových signálů (velkost signálu, úroveň atd.). Úroveň předložené práce je po stránce obsahové velmi dobrá. Výsledky práce mohou být přínosem pro další pokračování řešení a vývoje elektroinstalace uvedeného vozidla.
eVSKP id 94635