DOLEŽAL, L. Zařízení pro měření kvality prostředí v autě [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2020.
Student se v předložené bakalářské práci zabývá zařízením monitorujícím kvalitu prostředí určeného primárně do prostor kabiny automobilu. Téma si student zvolil vlastní. Uvedené zařízení bylo navrženo a realizováno dle zadání. V závěru jej student předvedl, přičemž jsme vyzkoušeli všechny periferie a provedli jsme řadu referenčních měření. Zařízení fungovalo bez problémů a nevykazovalo žádné chyby. Textová část práce obsahuje vše podstatné. Nejprve jsou diskutována obecná témata týkající se navrhovaného zařízení. V další části student popisuje vlastní návrh od globálního konceptu přes popis jednotlivých dílčích částí. Závěrem student popisuje realizaci a řadu zkušebních měření. Z formálního, typografického, ale i z odborného hlediska je zde přítomno pouze minimum prohřešků. Dojem z textové části odráží studentovo vystupování a je v intencích jeho projevu. Text disponuje vším potřebným, avšak je psán úsporným a věcným rukopisem neplýtvajícím příliš rozvinutými či košatými informacemi. Celou práci, jak praktickou, tak i textovou část hodnotím jako výbornou.
Předložená bakalářská práce řeší problematiku monitorování ovzduší v kabině automobilu. Spadá tak do oblasti automobilové techniky v souvislosti s životním prostředím. Je to téma zajímavé a jeho význam by mohl stoupat s postupem doby, kdy na bezpečnost budou kladeny stále vyšší nároky. Práce je zpracována v dostatečném rozsahu, celkem v šesti kapitolách, a z pohledu bakalářského studia na dobré odborné úrovni. Úvodní kapitola je svérázná, když v popisu obsahu je použit budoucí čas (minimálně 15x slovo „bude“), což snižuje celkovou prezentační úroveň práce, která jinak není špatná. Z pohledu formální stránky práce a její jazykové úrovně jsou v práci jen malé nedostatky (např. čárky v popisu obrázků), což neubírá na celkově dobrém dojmu. Student dokázal pracovat s dostatečným počtem literárních pramenů, což potvrzuje kap. 1, kde je proveden popis senzorů a měření koncentrace plynů, teploty a hluku. K textu lze vznést několik připomínek, z nichž bych souhrně uvedll alespoň některé: - v kap. 1 není jasné, co vedlo studenta k členění senzorů plynů (kap. 1.2) ještě do dalších kapitol 1.3 a 1.4. - v práci je sice seznam zkratek a symbolů, ale uvedeny jsou pouze zkratky, Tak např. není jasné, co je to symbol v rovnici (1) - kap. 3, 4 a 5 jsou velmi stručné a zasluhovaly by trochu podrobnější popis, kap. 3 jak byl proveden výběr součástek, kap. 5 jak bylo testování prováděno. Z celkového pohledu lze konstatovat, že zadání bylo splněno a je třeba ocenit realizační výstup v podobě prototypu zařízení. Jak je naznačeno v závěru, výsledky mohou posloužit k dalšímu pokračování s cílem optimalizace především mikroprogramového vybavení a celkového provedení, včetně miniaturizace.
eVSKP id 127069