HAJDUŠEK, Z. Baja SAE Vehicle Design [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2012.
Diplomová práce pana Hajduška je věnována návrhu vozidla Baja SAE. Soutěž vozidel Baja SAE je obdobou formule SAE s tím rozdílem, že vozidla jsou provozována na nezpevněném povrchu. Cílem práce bylo provést koncepční návrh tohoto vozu s ohledem na pravidla pro danou kategorii, přičemž detailněji měl být zpracován rám vozidla a také jeho zavěšení. Je možné říci, že pan Hajdušek se svého úkolu zhostil opravdu vynikajícím způsobem. Maximálně samostatně zpracoval diplomovou práci jak po obsahové, stylistické i grafické stránce na vynikající úrovni. Práce je navíc velice logicky členěna, veškeré kroky a závěry jsou velice dobře vysvětleny. Je třeba rovněž ocenit zvládnutí různých softwarů – CATIA, ANSYS, MSC ADAMS.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | B | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | B | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosažené vysledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | A | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | A |
Diplomová práce pana Zdeňka Hajduška se zabývá celkovou koncepcí, návrhem rámu a analýzou kinematiky zavěšení malého terénního vozidla kategorie Baja SAE. Obsah práce lze rozdělit na dvě základní části. V první z nich je vypracována velice detailní rešerše pravidel, přehled současných zástupců této třídy a stručná charakteristika parametrů geometrie kol. Druhá polovina práce se věnuje tvorbě základní koncepce vozidla a návrhu rámu s ohledem na jeho torzní tuhost, hmotnost a stanovené předpisy. Dále je pak realizována výpočtová analýza různých variant kinematiky zavěšení kol obou náprav a vytvořen finální návrh na základě všech provedených analýz. Tuto práci lze bezpochyby označit po všech stránkách za kvalitní a velice propracovanou. Všechny zadané úkoly byly splněny téměř vyčerpávajícím způsobem, celkový přístup k řešení je velice systematický, propracovaný a pečlivý. Při návrhu jednotlivých systémů je z dostupných informací většinou vytvořeno několik variant, a na základě analýz vybrána ta nejvhodnější s ohledem na stanovená kritéria. Pouze místy je deskripce až příliš podrobná a zdlouhavá, za nadbytečný se pak dá považovat detailní popis metodiky pro stanovení torzní tuhosti MKP metodou. Dosažené výsledky jsou téměř vždy vhodně interpretovány a účelně argumentovány, po formální stránce je práce na výborné úrovni. Grafická a stylistická stránka práce, práce s literaturou i uspořádání jsou taktéž zvládnuty výborně. Nezbývá než konstatovat, že student výtečně zužitkoval znalosti a dovednosti získané při studiu pro zpracování tématu své diplomové práce.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | B | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. vysledky a vyvozovat z nich závěry | B | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | A | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A |
eVSKP id 49132