DUBNICKÝ, L. Návrh a zástavba aktivních členů do řízení letounu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2019.
Diplomová práce studenta Lukáše Dubnického je zaměřena na zástavbu haptických členů do řízení letounu. Práce má 58 stran plus přílohy a je přehledně členěna do 14. kapitol. Menší rozsah práce souvisí s tím, že související části práce byly publikovány jako citované zdroje [8] a [13] a kompletní výsledky experimentů na leteckém simulátoru jsou připravovány k publikaci v odborném časopise proto nemohly být zatím zveřejněny. Zadáním práce byl návrh aktivních prvků haptické odezvy pro zástavbu do vybraného typu letounu, stanovení jejich zatížení a pevnostní kontrola. Návrh aktivních prvků byl proveden v souladu s výsledky předcházejících experimentů na leteckém simulátoru. Bylo stanoveno zatížení aktivních nástavců a provedena pevnostní kontrola vybraných prvků doplněná pevnostní zkouškou nosných prvků. Před samotnou letovou zkouškou bude vhodné ještě ověřit funkci plně sestaveného systému na provozním zatížení. Ke konstrukčnímu řešení mám pouze jednu připomínku. Není mi z návrhu jasné, jak je nástavec pedálu vibračně izolován od bočních desek pedálu a kudy přesně budou vedeny kabely k vibračním motorům. Před výrobou finálního nástavce na řídicí páku doporučuji provést modifikaci krytů serv z estetického důvodu. Práce je na dobré grafické i jazykové úrovni. Obsahuje pár drobných chyb a překlepů jako např. popisky v obrázku č. 19, nebo gramatické chyby v Závěru práce. Zadání bylo splněno v plném rozsahu. Student Lukáš Dubnický v průběhu řešení projektu prokázal schopnost samostatné práce. Jako vedoucí práce navrhuji hodnocení výborně/A.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | B | ||
| Schopnost interpretovat dosažené výsledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | A |
Práce se zabývá zajímavým konstrukčním návrhem zařízení haptické odezvy, která v aktuálním kontextu událostí letounů Boeing 737 Max a snahám konstruktérů vytvořit letoun chytřejší než pilot, má i hlubší souvislosti a poukazuje na současné trendy v oblasti letectví. Práce obsahuje 42 stran textu, 11 příloh a výkresovou dokumentaci navrženého zařízení. Po úvodních kapitolách a motivaci k práci diplomant zhodnotil původní konstrukční řešení a na tomto základě definoval nutné změny a vytvořil soubor vstupních požadavků na nový prototyp. V kapitole 6 Experiment prováděný na simulátoru uvádí vybrané výsledky experimentu na simulátoru, které zřejmě mají napomoci novému konstrukčnímu řešení, ale shrnutí výsledků se mi jeví málo propracované a právě z těchto praktických testů by měl nový návrh vycházet. Před samotným konstrukčním návrhem diplomant posuzuje možná zatížení, kde vychází z paragrafů předpisů týkajících se maximálních sil od pilotů. Je zde chybně uvedeno, že pro UL-2 a nožní řízení je maximální síla od pilota 300N. V kapitole 9 je řešen samotný konstrukční návrh nádstavce řídicí páky. Zde mám zásadní výtku. Má-li zařízení sloužit jako pomocník při řešení krizových situací, není možné, právě ve vypjaté situaci, kdy je velká pravděpodobnost velkého stresu pilota a tím i nadměrný stisk řídicí páky, aby došlo k rozepnutí aktivního členu a tím ztrátě informace o velkém úhlu náběhu. Proto by ochrana servomotoru měla být řešena jinak. Celkově je ale konstrukční návrh logický a ústí v testovací 3D výtisk. Závěrem diplomant ještě provedl pevnostní zkoušky navrženého zařízení. Práce je na dobré úrovni a proto ji doporučuji k obhajobě.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | B | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. výsledky a vyvozovat z nich závěry | B | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | B |
eVSKP id 117432