PETRÁK, T. Simulace a Optimalizace Dopravy pro Chytrá Města [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2014.
Úkolem studenta bylo vytvořit simulační prostředí pro dopravu ve městech, dále pak vybrat vhodnou optimalizační metodu a tu následně implementovat. Student si vybral jazyk java, ve kterém vytvořil simulační prostředí v diskrétním čase, kde byla odsimulována reálná situace jednoho z Australských měst a jako optimalizační nástroj byly zvoleny genetické algoritmy. Student pracoval po celou dobu velmi dobře a jeho přístup hodnotím kladně. Práce studenta prokázala nevýhodnost statického ovládání semaforů křižovatek a naopak výhody a vliv dynamického ovládání křižovatek na průjezdnost městem. Všechny požadavky na práci byly splněny. Práce až na drobné formální nedostatky je na velmi dobré úrovni.
Diplomová práce se zabývá problematikou optimalizace průjezdností městem. Autor v rámci této práce vytvořil simulační nástroj s diskrétním časem, kde je možné modelovat podobu křižovatky, dále vytvořil optimalizaci pomocí genetických algoritmů. Následně simulační model validoval z pohledu korektních výstupů. Hlavním přínosem této práce je prokázání, že dynamické ovládání periody přepínání semaforu založené na hodinách v rámci dne má významný vliv na průjezdnost městem. Vyktnul bych, že popis genetických algoritmů by si zasloužily podrobnějšího popisu. Z formálního pohledu bych chtěl vytknout některé překlepy a stylistické nedostatky. Jedná se o zdařilou práci, kterou navrhuji k obhajobě a hodnocení A.
eVSKP id 73885