Modální analýza turbínového kola pro letecký motor
No Thumbnail Available
Date
Authors
Drahý, Jan
ORCID
Advisor
Malenovský, Eduard
Referee
Nehybka, Jindřich
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Tato diplomová práce se zabývá modální analýzou turbínového kola leteckého motoru. První část se zabývá modální analýzou výpočtového modelu turbínového kola a izolované lopatky s využitím cyklické symetrie v programovém prostředí ANSYS. Tato část práce si stanovuje za cíl určení závislosti vlastních frekvencí na provozních parametrech motoru. Druhá část práce řeší úlohy experimentálním modelováním. Výsledky získané experimentálním modelováním jsou srovnávány s výsledky výpočtového modelování. Cílem práce je vytvoření Campbellova diagramu a stanovení intervalu kritických otáček turbínového kola.
The master thesis deals with modal analysis of turbine wheel of aircraft engine. The first part is concerned with the modal analysis of the computational model of turbine wheel and separated turbine blade using the cyclic symmetry of the ANSYS software. This part of the thesis set the task of determining the natural frequency depending on the operating parameters of the motor. The second part of the thesis occupies with the experimental simulation of the task. The results of experimental simulation are verified and compared with the results from the computational modal analysis. The goal is to create a Campbell diagram and to determine the intervals of the critical revolution of the turbine wheel.
The master thesis deals with modal analysis of turbine wheel of aircraft engine. The first part is concerned with the modal analysis of the computational model of turbine wheel and separated turbine blade using the cyclic symmetry of the ANSYS software. This part of the thesis set the task of determining the natural frequency depending on the operating parameters of the motor. The second part of the thesis occupies with the experimental simulation of the task. The results of experimental simulation are verified and compared with the results from the computational modal analysis. The goal is to create a Campbell diagram and to determine the intervals of the critical revolution of the turbine wheel.
Description
Citation
DRAHÝ, J. Modální analýza turbínového kola pro letecký motor [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2010.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Inženýrská mechanika a biomechanika
Comittee
prof. Ing. Josef Rosenberg, DrSc. (předseda)
Ing. Milan Roučka, CSc. (místopředseda)
prof. Ing. Přemysl Janíček, DrSc. (člen)
doc. Ing. Miloš Vlk, CSc. (člen)
prof. Ing. Eduard Malenovský, DrSc. (člen)
prof. RNDr. Ing. Jan Vrbka, DrSc., dr. h. c. (člen)
prof. Ing. Jindřich Petruška, CSc. (člen)
Ing. David Zalaba (člen)
Date of acceptance
2010-06-15
Defence
Diplomant seznámil všechny členy komise během cca 15 min. se svojí diplomovou prací a poté odpovídal na otázky oponenta a dalších členů komise. Diplomant bez větších problémů prezentoval připravenou obhajobu a rovněž neměl větší problémy reagovat na otázky komise.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení