Přeplňovaný zážehový motor mechanickým dmychadlem
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Diplomová práce se zabývá výběrem vhodného mechanického dmychadla pro spolupráci se zážehovým spalovacím motorem Honda K20A2. První část je věnována rešerši, týkající se problematiky přeplňování a stručného popisu jednotlivých typů mechanických dmychadel. Těžiskem práce je sestavení návrhového výpočtu a předběžný výběr vhodného typu mechanického dmychadla. Součástí práce je i popis zadaného motoru a měření jeho parametrů. Nejrozsáhlejší část pojednává o tvorbě výpočtového modelu atmosférické i přeplňované verze motoru a následných simulacích v programu GT-Power. Závěrem jsou vyhodnoceny získané výsledky a provedena výpočtová studie spolupráce vybraného mechanického dmychadla se zadaným spalovacím motorem.
The diploma thesis deals with the selection of an eligible supercharger for cooperation with the internal combustion SI engine Honda K20A2. The first part is dedicated to the research referring to an issue of charging and a brief description of particular supercharger types. However, the main part of the thesis consists in the formation of proposal calculation and the tentative choice of the eligible type of supercharger. The part of the work is also the description of the assigned engine and the measurement of its parameters. The most extensive part of the thesis deals with the making of computational model of the atmospheric and supercharged version of the engine and the consecutive simulations in the GT-Power software. Finally, gained results are evaluated and the computational study of the cooperation of the selected supercharger with assigned combustion engine is made in the last part of the diploma thesis.
The diploma thesis deals with the selection of an eligible supercharger for cooperation with the internal combustion SI engine Honda K20A2. The first part is dedicated to the research referring to an issue of charging and a brief description of particular supercharger types. However, the main part of the thesis consists in the formation of proposal calculation and the tentative choice of the eligible type of supercharger. The part of the work is also the description of the assigned engine and the measurement of its parameters. The most extensive part of the thesis deals with the making of computational model of the atmospheric and supercharged version of the engine and the consecutive simulations in the GT-Power software. Finally, gained results are evaluated and the computational study of the cooperation of the selected supercharger with assigned combustion engine is made in the last part of the diploma thesis.
Description
Citation
JANÍČEK, M. Přeplňovaný zážehový motor mechanickým dmychadlem [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2019.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Automobilní a dopravní inženýrství
Comittee
prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda)
Ing. Jiří Koláček (člen)
Ing. Jiří Kubíček (člen)
Ing. Tomáš Heger (člen)
Date of acceptance
2019-06-12
Defence
Student seznámil odbornou komisi se svojí diplomovou prací (zadání, cíle, řešení, výsledky a závěr). Následovala část, kdy byly zodpovězeny otázky oponenta uvedené v Oponentském posudku. Dále byly položeny otázky týkající se diplomové práce:
- Vnější otáčková charakteristika uvedená v práci byla získána měřením na motorovém dynamometru nebo při měření zastavěného motoru ve vozu na válcovém dynamometru?
- Objevilo se při simulacích zpoždění odezvy motoru na plynový pedál? Jakým způsobem lze zpoždění v praxi eliminovat?
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení