Zpětná analýza zatěžovací zkoušky velkoprůměrové vrtané piloty s využitím metody přenosových funkcí
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract
Práca je rozdelená na štyri časti. Prvá časť je teoretická a skladá sa z popisu princípu fungovania metódy prenosových funkcií podľa (Reddy a ďaľší, 1998), kde je popísaný algoritmus, podľa ktorého sa počíta a predikuje správanie vŕtaných pilót zaťažených určitým zaťažením. V druhej časti sú zhrnuté informácie o zaťažovacích skúškach vrátane nameraných hodnôt, ktoré sú interpretované pomocou tabuliek a grafov. Zobrazené sú medzné zaťažovacie krivky, prenosy síl v jednotlivých rezoch a priebehy plášťových trení po dĺžke pilót. Súčasťou tejto časti je aj analýza vplyvu neistoty osovej tuhosti pilóty. Tretia časť sa zaoberá parametrickou štúdiou. Táto štúdia slúži na ukážku vplyvu rôznych parametrov na predikciu správania pilóty počas zaťažovania prostredníctvom medzných zaťažovacích kriviek a prenosov síl v jednotlivých rezoch po dĺžke pilóty získaných z programu vyvíjanom na Ústave geotechniky, Fakulty stavebnej VUT v Brne, pre predikciu správania vŕtaných veľkopriemerových pilót. V štvrtej časti je vyhodnotená a opísaná spätná analýza dvoch zaťažovacích skúšok pomocou už spomínaného programu, v ktorej bolo cieľom dosiahnuť rovnaké parametre pre medzné zaťažovacie krivky a prenosy síl v jednotlivých rezoch po dĺžke pilót nastavovaním parametrov zeminy v okolí pilót.
The thesis is divided into four parts. The first part is theoretical and consists of description of load-transfer method and its principal defined by (Reddy a ďaľší, 1998), where is explained calculating algorithm for predicting behaviour of loaded large-diameter bored piles. In the second part are all information about analysed instrumented load tests including measured values, which are interpreted by tables and graphs of load-transfer curves, load transfers in individual sections and shear friction values along the pile. This part also includes analyses of the influence of the pile axial stiffness uncertainty. The third part consists of parametric study. This study displays effects of different parameters on pile behaviour prediction during loading through load-transfer curves and load transfers in individual sections along the pile obtained from the programme developing at the Institute of Geotechnics, Faculty of Civil Engineering BUT in Brno, for large-diameter bored piles behaviour prediction. In the fourth part is evaluation and description of back-analysis of two instrumented load tests by already mentioned programme. The goal in the back-analysis was to reach the same parameters of load-transfer curves and load transfers in individual sections along the pile by surrounding soil parameters adjusting.
The thesis is divided into four parts. The first part is theoretical and consists of description of load-transfer method and its principal defined by (Reddy a ďaľší, 1998), where is explained calculating algorithm for predicting behaviour of loaded large-diameter bored piles. In the second part are all information about analysed instrumented load tests including measured values, which are interpreted by tables and graphs of load-transfer curves, load transfers in individual sections and shear friction values along the pile. This part also includes analyses of the influence of the pile axial stiffness uncertainty. The third part consists of parametric study. This study displays effects of different parameters on pile behaviour prediction during loading through load-transfer curves and load transfers in individual sections along the pile obtained from the programme developing at the Institute of Geotechnics, Faculty of Civil Engineering BUT in Brno, for large-diameter bored piles behaviour prediction. In the fourth part is evaluation and description of back-analysis of two instrumented load tests by already mentioned programme. The goal in the back-analysis was to reach the same parameters of load-transfer curves and load transfers in individual sections along the pile by surrounding soil parameters adjusting.
Description
Keywords
Geotechnika, metóda prenosových funkcií, veľkopriemerové vŕtané pilóty, medzná zaťažovacia krivka, plášťové trenie, počiatočná tuhosť, únosnosť v päte, spätná analýza., Geotechnics, load transfer method, large-diameter bored piles, load transfer curve, shear friction, initial stiffness, base resistance, back-analyses.
Citation
BÍROŠÍK, M. Zpětná analýza zatěžovací zkoušky velkoprůměrové vrtané piloty s využitím metody přenosových funkcí [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2020.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
sk
Study field
Konstrukce a dopravní stavby
Comittee
Ing. Petr Svoboda, Ph.D. - předseda,
doc. Ing. Lumír Miča, Ph.D. - místopředseda,
Mgr. Alexandra Erbenová, Ph.D. - tajemník,
doc. Ing. Vladislav Horák, CSc. - člen,
Mgr. Alexandra Erbenová, Ph.D. - člen,
Ing. Vlastimil Horák - člen,
Ing. Věra Glisníková, CSc. - člen,
doc. RNDr. Lukáš Krmíček, Ph.D. - člen,
Date of acceptance
2020-06-23
Defence
Student Matěj Bírošík obhajoval bakalářskou práci zaměřenou na deformační chování osově zatížených velkoprůměrových vrtaných pilot. Poté reagoval na dotazy a připomínky vedoucího a oponenta práce a dále zodpověděl tyto otázky: Je vyhodnocení plášťového tření zcela správné? Tuhost piloty je tedy významným faktorem? Jaký vliv má změna průměru piloty? Jaký je vliv geologického prostředí? Jak volíte parametr tuhosti pro výpočet a v jakých je tento parametr jednotkách?
Na položené otázky odpovídal student výborně.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení