Řízení projektu opravy dálnice
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta podnikatelská
Abstract
Diplomová práce se zabývá projektem na opravu dálničního úseku a navržení nejvhodnější varianty výstavby. Cílem práce je vybrat nejvhodnější variantu opravy dálničního úseku a navrhnout opatření na snížení možných rizik. V práci byly navrhnuty celkem tři varianty výstavby, ze kterých byla vybrána časově nejkratší varianta 3 s nejnižšími náklady a s maximálně využitými zdroji sdružených firem. U vybrané varianty bylo zapotřebí snížit potencionální rizika, a to především riziko doby pro dokončení před zimní technologickou přestávku. Pro eliminaci rizika byla použita metoda stlačování a zrychlování. Výběru jedné z navržených variant předcházelo ekonomické zhodnocení stavební firmy, v rámci kterého bylo podle finančních ukazatelů zjištěno, že se firma nachází v dobré finanční situaci pro realizaci projektu opravy dálničního úseku.
The diploma thesis deals with the project of repairing of the motorway section and designes the most suitable construction variant. The aim of this work is to select the most suitable variant of repair of the highway section. Consequently to propose a method for reducing possible risks. The diploma thesis contains three variants of construction of the motorway, the shortest variant 3 was selected from all. The option 3 has the lowest cost and uses resources of associated companies most effectively. For this variant was necessary to reduce the potential risks - the risk connected with the completion before the winter technological break. The method of compression and acceleration was used to eliminate the risk. The selection was made on the basis of an economic evaluation of the construction company, especially the financial situation. According to financial indicators was found that the company is in a suitable financial situation for the project to repair the highway section.
The diploma thesis deals with the project of repairing of the motorway section and designes the most suitable construction variant. The aim of this work is to select the most suitable variant of repair of the highway section. Consequently to propose a method for reducing possible risks. The diploma thesis contains three variants of construction of the motorway, the shortest variant 3 was selected from all. The option 3 has the lowest cost and uses resources of associated companies most effectively. For this variant was necessary to reduce the potential risks - the risk connected with the completion before the winter technological break. The method of compression and acceleration was used to eliminate the risk. The selection was made on the basis of an economic evaluation of the construction company, especially the financial situation. According to financial indicators was found that the company is in a suitable financial situation for the project to repair the highway section.
Description
Citation
ČERMÁK, A. Řízení projektu opravy dálnice [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta podnikatelská. 2020.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Řízení a ekonomika podniku
Comittee
doc. Ing. Vojtěch Bartoš, Ph.D. (předseda)
doc. PhDr. Iveta Šimberová, Ph.D. (místopředseda)
Ing. et Ing. Pavel Juřica, Ph.D. (člen)
Ing. Jiří Luňáček, Ph.D., MBA (člen)
Ing. Jan Pěta, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2020-07-10
Defence
Otázky vedoucího - odpovězeno
Otázky oponenta - odpovězeno
Otázky členů komise:
doc. Ing. Vojtěch Bartoš, Ph.D. - Proč je "krize ve stavebnictví" ve SWOT analýze uvedená jako příležitost - odpovězeno
Ing. Jiří Luňáček, Ph.D., MBA - Vysvětlete riziko závažného pracovního úrazu zaměstnance - odpovězeno
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení