Návrh UL letounu pro piloty s pohybovým omezením
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Diplomová práce se věnuje problematice obsluhy letounů osobami se zdravotními omezeními. Nejprve formuluje požadavky zdravotní způsobilosti kladené na piloty s pohybovými omezeními. Protože pohybových omezení je velké množství a každé z nich je velmi individuální, bylo pro koncepční návrh letounu v rámci této diplomové práce vybráno uzpůsobení pouze pro jednu z kategorií: omezení hybnosti dolní poloviny těla. Letoun je navrhován tak, aby co nejlépe vyhověl potřebám pilotů s tímto pohybovým omezením, přičemž je kladen důraz na ergonomii, možnost samostatného používání bez pomoci dalších osob a především na bezpečnost uživatele. Dále práce zkoumá možnosti úprav řízení letounů pro tělesně postižené, snaží se vybrat nejvhodnější a tu popisuje. V závěru práce je pak provedena kontrola požadavků předpisu UL2 u navrhovaného letounu.
The diploma thesis deals with the issue of operating aircrafts by people with physical disabi-lities. Firstly, it formulates medical eligibility requirements for pilots with mobility restricti-ons. Because there is a large number of movement restrictions and each of them is very indi-vidual, an adaptation for only one of these categories was chosen for the conceptual design of the aircraft in this diploma thesis: limitation of the lower half of the body. The aircraft is designed to best meet the needs of pilots with this limitation of movement, with emphasis on ergonomics, the possibility of independent use without any help of other people and espe-cially on the safety of the user. Furthermore, the work examines possibilities of adjusting the control of aircraft for the disabled, tries to choose the most suitable one which is then desci-bed. In the end, an examination of the UL2 regulation requirements for the designed aircraft is done.
The diploma thesis deals with the issue of operating aircrafts by people with physical disabi-lities. Firstly, it formulates medical eligibility requirements for pilots with mobility restricti-ons. Because there is a large number of movement restrictions and each of them is very indi-vidual, an adaptation for only one of these categories was chosen for the conceptual design of the aircraft in this diploma thesis: limitation of the lower half of the body. The aircraft is designed to best meet the needs of pilots with this limitation of movement, with emphasis on ergonomics, the possibility of independent use without any help of other people and espe-cially on the safety of the user. Furthermore, the work examines possibilities of adjusting the control of aircraft for the disabled, tries to choose the most suitable one which is then desci-bed. In the end, an examination of the UL2 regulation requirements for the designed aircraft is done.
Description
Citation
HEJKALOVÁ, A. Návrh UL letounu pro piloty s pohybovým omezením [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2020.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Stavba letadel
Comittee
prof. Ing. Antonín Píštěk, CSc. (předseda)
doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (člen)
doc. Ing. Miloslav Petrásek, CSc. (člen)
doc. Ing. Jiří Hlinka, Ph.D. (člen)
Ing. Miroslav Šplíchal, Ph.D. (člen)
Ing. Robert Theiner, Ph.D. (člen)
Ing. Pavel Štrůbl (člen)
Date of acceptance
2020-07-21
Defence
Studentka prezentovala svoji diplomovou práci. Zodpověděla otázku oponenta ke spokojenosti komise.
Následovala rozprava, kde studentka prokázala znalosti dané problematiky a dobře reagovala na všechny otázky komise. Nicméně komise shledala nedostatky v práci, zejména v oblasti návrhu trasy řízení bez znalosti sil do řízení. Komise ohodnotila obhajobu jako velmi dobrou.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení