Problematika hodnocení produkce škodlivin ve výfukových plynech osobních vozidel
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Práce rozebírá hodnocení homologačního měření produkce škodlivin osobních automobilů v Evropské unii. Chronologicky jsou popsány používané metodiky měření, včetně norem, které je popisují. Spolu s vylepšeními a nedostatky, které s sebou nové požadavky přinesly, je zmíněn i dopad na nové automobily a trendy, které emisní požadavky ovlivnily v oblasti vývoje automobilu. Hlavní část práce se zabývá měřením emisí ve skutečném provozu RDE a popisuje problematiku této přelomové metodiky.
This thesis analyses evaluation of homologation measurment of pollutant production of passenger car in the European union. The measurement methodologies used are described chronologically, including the standarts that describe them. Along with the improvements and disadvantages that the new requirements have brought, it also deals with the impact on new cars and the trends that have affected emisson requirements in the field of car development. The main part of the work deals with the measurement of real driving emissions RDE and describes the issue of this breakthrough methodology.
This thesis analyses evaluation of homologation measurment of pollutant production of passenger car in the European union. The measurement methodologies used are described chronologically, including the standarts that describe them. Along with the improvements and disadvantages that the new requirements have brought, it also deals with the impact on new cars and the trends that have affected emisson requirements in the field of car development. The main part of the work deals with the measurement of real driving emissions RDE and describes the issue of this breakthrough methodology.
Description
Citation
JANČÁŘ, R. Problematika hodnocení produkce škodlivin ve výfukových plynech osobních vozidel [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Základy strojního inženýrství
Comittee
prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda)
doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Kamil Řehák, Ph.D. (člen)
Ing. Jozef Dlugoš, Ph.D. (člen)
Ing. Jan Fojtášek, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2021-06-15
Defence
Student seznámil odbornou komisi se svojí závěrečnou prací. Následovala část, kdy student odpovídal na následující otázky oponenta:
Je zřejmé, že řidič vozidla má při jízdním cyklu RDE významný vliv na celkové množství spotřebovaného paliva i množství emisí. Jakým způsobem je v metodice popsáno chování řidiče? - ZODPOVĚDĚL
Jakým způsobem z termodynamického a chemického hlediska funguje EGR systém uvnitř vznětového spalovacího prostoru? - ZODPOVĚDĚL
Odbornou komisí byly dále položeny tyto otázky týkající se závěrečné práce:
Narůstá počet provozovaných vozidel, narůstá také množství produkovaných emisí? - ZODPOVĚDĚL
Používá se dnes pro hodnocení produkce emisí jízdní cyklus RDE? - ZODPOVĚDĚL
Jsou v jízdním cyklu RDE definovány požadavky z pohledu definované nadmořské výšky? - ZODPOVĚDĚL
Jak budou probíhat v budoucnu emisní kontroly ojetých vozidel? - ZODPOVĚDĚL
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení