Most na dálnici nad Dolanským potokem
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract
Má práce je zaměřena na návrh a posouzení dálničního mostu nad Dolanským potokem. Most je stavěn pomocí letmé betonáže. Délka běžného pole je 110 metrů. Most je dodatečně předpjatou konstrukcí. Statický model je vytvořen z prutů.Analýza během celé životnosti modelu je provedena metodou časové diskretizace. Návrh vyztužení je proveden pro podélný a příčný řez.
My thesis is focused on a design and comparism of the highway bridge across Dolansky creek. The bridge is built by balanced cantilever method. The common span length is 110metres. The bridge is post-tensioned concrete structure.The static model is made of beams.The static analysis during lifespan of bridge is made by Time discretization analysis . The design of reinforcement is made for longitudinal section and cross section.
My thesis is focused on a design and comparism of the highway bridge across Dolansky creek. The bridge is built by balanced cantilever method. The common span length is 110metres. The bridge is post-tensioned concrete structure.The static model is made of beams.The static analysis during lifespan of bridge is made by Time discretization analysis . The design of reinforcement is made for longitudinal section and cross section.
Description
Citation
ŠEDRLA, J. Most na dálnici nad Dolanským potokem [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2013.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Konstrukce a dopravní stavby
Comittee
Date of acceptance
2013-01-31
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení