Využití "Torque Vectoring" diferenciálu u současných automobilů
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Cílem této bakalářské práce je vytvoření analýzy konstrukčního řešení „Torque Vectoring“ diferenciálů a hnacího ústrojí vozidel, které využívají tento typ diferenciálu. Začátek práce je věnován vysvětlení, co to je diferenciál a jak funguje a dále pak rozdělení diferenciálů. Další část se zabývá aktivními diferenciály, jejich principem funkce a konstrukčním řešením. Konec práce obsahuje konstrukční řešení hnacího ústrojí některých modelů vozidel využívajících aktivní diferenciály. Práce má charakter rešerše a neobsahuje žádné výpočty ani vlastní konstrukční návrhy.
The object of this bachelor thesis is to create analysis of the structural design ”Torque Vectoring” differentials and powertrain vehicles which use this type of differential. The project outset is devoted to an explanation of what the differential is and how it works, and then the distribution of differentials. The next section deals with active differentials, their principle function and design solutions. The end of thesis includes design solutions powertrain some models of vehicles using active differentials. The thesis has the character of search and contains no calculations or custom designs.
The object of this bachelor thesis is to create analysis of the structural design ”Torque Vectoring” differentials and powertrain vehicles which use this type of differential. The project outset is devoted to an explanation of what the differential is and how it works, and then the distribution of differentials. The next section deals with active differentials, their principle function and design solutions. The end of thesis includes design solutions powertrain some models of vehicles using active differentials. The thesis has the character of search and contains no calculations or custom designs.
Description
Citation
MAREK, M. Využití "Torque Vectoring" diferenciálu u současných automobilů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Stavba strojů a zařízení
Comittee
doc. Ing. Břetislav Mynář, CSc. (předseda)
prof. Ing. Miroslav Rousek, CSc. (místopředseda)
doc. Ing. Jiří Malášek, Ph.D. (člen)
Ing. Jaroslav Kašpárek, Ph.D. (člen)
Ing. Miroslav Jírů (člen)
Date of acceptance
2014-06-23
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení