Sdružené vstřikovací jednotky

Loading...
Thumbnail Image
Date
ORCID
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Tato bakalářská práce se zabývá popisem systému vstřikování Čerpadlo-tryska. Je popsáno vstřikování používané v osobních vozech, ale i systém Čerpadlo-potrubí-tryska používaný v nákladních vozech. Jedna kapitola je všeobecně věnována problematice emisí včetně popisu systémů snižování emisí výfukových plynů. Na závěr je uvedena praktická aplikace systému v motorech koncernu Volkswagen.
This bachelor’s thesis deals with the description of unit-injector system. Injection system used in passenger cars as well as Unit-Pump-System used in trucks is described. One chapter deals with general problems of emissions, including description systems of the reduction exhaust gases. In the end is the practical application of the system in the engines of the Volkswagen Group.
Description
Citation
CIHLÁŘ, L. Sdružené vstřikovací jednotky [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Strojní inženýrství
Comittee
doc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) Ing. David Svída, Ph.D. (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Koláček (člen)
Date of acceptance
2014-06-18
Defence
Student přednesl prezentaci obhajoby závěrečné práce. Následně zodpověděl otázky oponenta. Student zodpovídal nádsledující otázky zkušební komise: Jaký vliv má průběh vstřikovacího tlaku na hlučnost motoru? Student otázku zodpověděl.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení
DOI
Collections
Citace PRO