Omezování emisí CO2 v letecké dopravě
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Témou tejto diplomovej práce je obmedzovanie emisií oxidu uhliitého v leteckej doprave. Je to aktuálna téma, pretože celosvetovo stúpol záujem verejnosti o zneisovanie životného prostredia. Reakciou na záujem bolo vytvorenie rôznych zmlúv, štandardov a obmedzení vypúšania emisií oxidu uhliitého. Práca je rozdelená na niekoko astí. Prvou z nich je zmapovanie globálnej leteckej prevádzky a vypúšania emisií. Druhá as sa zaoberá prístupom Európy k riešeniu problematiky obmedzovania emisií oxidu uhliitého. Nasleduje popis letectva a emisného CO2 štandardu organizácie ICAO. Súasou práce je aj prehad použitia biopalív v letectve a ich cenových relácií. Na záver sú zhrnuté poznatky obsiahnuté v tejto diplomovej práci.
Reducing CO2 emission in air transport is the main theme of this master´s thesis. As the public interest in aviation and climate change is world´s growing it could be consider as a hot topic. As a response to public interest was the creation of contracts, standards and limits of carbon dioxide emissions. The master´s thesis is divided into several parts. The first is mapping of global air traffic and carbon dioxide emissions. The second part deals with European approach to solving problems of reducing CO2 emissions follows by description of ICAO Aeroplane CO2 emissions standard. The part of the thesis is the overview of the use of biofuels in aviation and their price. The conclusion summarizes all knowledge learned while working on this thesis.
Reducing CO2 emission in air transport is the main theme of this master´s thesis. As the public interest in aviation and climate change is world´s growing it could be consider as a hot topic. As a response to public interest was the creation of contracts, standards and limits of carbon dioxide emissions. The master´s thesis is divided into several parts. The first is mapping of global air traffic and carbon dioxide emissions. The second part deals with European approach to solving problems of reducing CO2 emissions follows by description of ICAO Aeroplane CO2 emissions standard. The part of the thesis is the overview of the use of biofuels in aviation and their price. The conclusion summarizes all knowledge learned while working on this thesis.
Description
Citation
FRIČOVÁ, B. Omezování emisí CO2 v letecké dopravě [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Letecký provoz
Comittee
doc. Ing. Slavomír Vosecký, CSc. (předseda)
doc. Ing. Karel Třetina, CSc. (místopředseda)
Ing. Radomír Janík (člen)
Ing. Zdeněk Jelínek (člen)
prof. Ing. Antonín Kazda, CSc. (člen)
prof. Ing. Dušan Kevický, CSc. (člen)
Ing. Miroslav Smola (člen)
Ing. Pavel Štrůbl (člen)
Date of acceptance
2014-06-16
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení