Dvouválcový řadový vznětový motor s excentrickým klikovým mechanismem pro užitková vozidla
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
D
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Cílem této diplomové práce je pro zadané parametry vznětového motoru vyšetřit vliv excentricity na průběh síly mezi pístem a vložkou válce a na vyvážení klikového mechanismu. Dále pro zvolenou hodnotu excentricity navrhnout vhodné vyvážení klikového mechanismu s následnou pevnostní kontrolou s uvážením torzních kmitů.
The goal of this master’s thesis is to examine the influence of eccentricity on the behaviour of forces between the piston and cylinder liner and on balancing of the crank mechanism for given parameters of the diesel engine. Another aim of this paper is to propose an appropriate balancing of the crank mechanism followed by stress analysis considering torsional vibration for a chosen value of eccentricity.
The goal of this master’s thesis is to examine the influence of eccentricity on the behaviour of forces between the piston and cylinder liner and on balancing of the crank mechanism for given parameters of the diesel engine. Another aim of this paper is to propose an appropriate balancing of the crank mechanism followed by stress analysis considering torsional vibration for a chosen value of eccentricity.
Description
Citation
ČERNOHOUS, T. Dvouválcový řadový vznětový motor s excentrickým klikovým mechanismem pro užitková vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2015.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Automobilní a dopravní inženýrství
Comittee
prof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (předseda)
prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda)
doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (člen)
Ing. Zdeněk Hinner (člen)
Ing. Jiří Kubíček (člen)
Date of acceptance
2015-06-16
Defence
Pan Tomáš Černohous seznámil komisi s průběhem řešení, postupy, obsahem a závěry své diplomové práce. Zodpověděl otázky oponenta:
1) Není vhodné používat tečku jako symbol násobení, jak je tomu např. u jednotek v celém textu. Podobně nevhodné je uvádět jednotky u obecných vztahů.
2) Práce se zabývá dvouválcovým řadovým vznětovým motorem, proč je tedy na obr. 1, str. 12 obrázek klikového hřídele řadového pětiválce?
3) V nakreslených průbězích (např. obr. 8, str. 22) chybí sinová složka první harmonické zrychlení pístu, která u excentrického mechanismu vzniká.
4) Vztah (32) na str. 29 vyjadřuje okamžitou hodnotu třecího výkonu. Není však uvedeno, jak se stanoví střední hodnota třecího výkonu za celý pracovní oběh. Vysvětlete, jak byly vypočítány hodnoty uvedené v obr. 16 na str. 29!
5) Porovnáváte dvě možná uspořádání klikového hřídele z hlediska vyvážení setrvačných sil a jejich momentů. V obr. 28 na str. 43 je znázorněna i sinová složka momentu setrvačných sil posuvných částí I. řádu, příslušný matematický vztah (63) je však uveden pouze pro kosinovou složku. Proč chybí sinová složka?
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení