Metodické nástroje pro snižování silniční nehodovosti na rychlostní komunikaci R46
Loading...
Date
2013-01
ORCID
Advisor
Referee
Mark
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně, Ústav soudního inženýrství
Abstract
Cílem příspěvku je posluchače seznámit s vybranými metodickými přístupy používanými pro snižování silniční nehodovosti. Přednáška je zaměřená na následující bezpečnostní nástroje: Zkrácená analýza dopravních nehod, program EuroRAP, Bezpečnostní inspekce průjezdem inspekčního vozidla a Sledování dopravních konfliktů. Z důvodu objektivního porovnání uvedených metodik budou následně představeny výsledky aplikace těchto bezpečnostních nástrojů na vybraný silniční úsek, kterým je rychlostní komunikace R46. V závěru jsou uvedeny přednosti použitých metodik na základě získaných empirických zkušeností z jejich aplikace na vzorovém silničním úseku, které jsou doplněny o doporučení způsobu výběru nejvhodnější metodiky pro dosažení výrazného snížení nehodovosti na libovolném silničním úseku.
The objective of contribution focuses on selected methodological approaches for reduction of road accidents. The lecture is focused on the following safety tools: Shortened analysis of traffic accidents, EuroRAP, drive-through safety inspection and conflict situations observation. In order to objectively compare these methodologies will then present the results of application of these safety tools on selected road section, which is R46. The final, the advantages of used methodologies based on empiric observations experienced within their application onto the sample road section, supplemented with recommendations on how to select the most suitable methodology in order to achieve a significant reduction of accidents on an arbitrary road section.
The objective of contribution focuses on selected methodological approaches for reduction of road accidents. The lecture is focused on the following safety tools: Shortened analysis of traffic accidents, EuroRAP, drive-through safety inspection and conflict situations observation. In order to objectively compare these methodologies will then present the results of application of these safety tools on selected road section, which is R46. The final, the advantages of used methodologies based on empiric observations experienced within their application onto the sample road section, supplemented with recommendations on how to select the most suitable methodology in order to achieve a significant reduction of accidents on an arbitrary road section.
Description
Keywords
Nehodovost rychlostní komunikace R46, Zkrácená analýza dopravních nehod, EuroRAP, Bezpečnostní inspekce průjezdem vozidla a Sledování konfliktních událostí., Expressway R46 accident rate, shortened analysis of traffic accidents, EuroRAP, drive-through safety inspection, conflict situations observation
Citation
Sborník příspěvků konference Expert Forensic Science Brno 2013. s. 137-144. ISBN 978-80-214-4675-5
Document type
Peer-reviewed
Document version
Published version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Comittee
Date of acceptance
Defence
Result of defence
Document licence
© Vysoké učení technické v Brně, Ústav soudního inženýrství