Rekonstrukce mostu u obce Holýšov
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract
Diplomová práce se zabývá zesílením stávající konstrukce mostu u obce Holýšov za použití moderní metody dodatečného předpínání. Most přes řeku Radbuzu je trámový parapetní, a byl postaven v roce 1924. V současném stavu jeho zatížitelnost nesplňuje limity pro mosty na pozemních komunikacích první třídy. Původní dokumentace se nedochovala, hlavním zdrojem informací o konstrukci je diagnostický průzkum. Zesilování pomocí metody náhradních kabelových kanálků je vysoce efektivní z pohledu zvýšení zatížitelnosti stávajících konstrukcí. Návrh zesílení a výsledná zatížitelnost byly ověřena statickým výpočtem.
The thesis deals with design of strengthening of existing bridge structure near the village Holýšov using modern method of additional presstresing. The bridge over the river of Radbuza is h-shaped beam bridge, which was built in 1924. In the present state its load capacity is under the limits for bridges situated on first-class roads. Original documentation of the bridge does not exist, the main source of information about construction details is the diagnostics research. The method of reinforcement by post-tensioning by cables in substituted cable ducts is highly efective in terms of the incerease the load capacity of existing bridge structure. The design of strengthening and the final load capacity was verified by static calculation.
The thesis deals with design of strengthening of existing bridge structure near the village Holýšov using modern method of additional presstresing. The bridge over the river of Radbuza is h-shaped beam bridge, which was built in 1924. In the present state its load capacity is under the limits for bridges situated on first-class roads. Original documentation of the bridge does not exist, the main source of information about construction details is the diagnostics research. The method of reinforcement by post-tensioning by cables in substituted cable ducts is highly efective in terms of the incerease the load capacity of existing bridge structure. The design of strengthening and the final load capacity was verified by static calculation.
Description
Keywords
rekonstrukce, zesilování, dodatečné předpínání, metoda náhradních kabelových kanálků, stávající konstrukce mostu, trámový most, parapetní nosník, příčné žebro, diagnostický průzkum mostu, zatížitelnost, reconstruction, strengthening, post-tensioning, substituted cabel ducts method, existing bridge structure, beam bridge, H-shaped bridge, cross beam, bridge diagnostics, load capacity
Citation
SVOBODA, A. Rekonstrukce mostu u obce Holýšov [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2016.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Konstrukce a dopravní stavby
Comittee
Date of acceptance
2016-02-04
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení