Tepelné a světelné poměry u automobilového světelného zdroje nové generace
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Táto práca sa zaoberá automobilovými svetlometmi, so zameraním na rozloženie tepelného poľa a jeho vplyvu na tepelné namáhanie materiálu, rozoberá ich históriu, druhy a v súčastnosti prebiehajúci vývoj. Práca v krátkosti popisuje svetlo a jeho vlastnosti, teplo a jeho prenos a spôsoby merania teploty. Hlavná časť práce je venovaná meraniu predného svetlometu funckie osvetlenia do hmly, konkrétne meraniu tepelného poľa a intenzity osvetlenia svetlometu v závislosti na teplote okolia. Práca pokrýva časti od prípravy merania, vyvtorenia meracieho obvodu, grafického naprogramovania obvodu pre spracovanie nameraných dát. Práca sa taktiež zaoberá porovnaním chladiča luxmetru, ktorého senzor bol vystavený vysokým teplotám okolia, a to medzi nameranými hodnotami a vytvorenou simuláciou.
This thesis deals with automotive headlamps, focusing on layout of temparature field and its influence on thermal stress of used materials, describes their history, kinds and ongoing research. Thesis shortly describes light and its characteristics, heat and heat transfer and means of temperature measurement. Main part of the tesis is dedicated to measuring front headlamp serving as a fog light, concretely measuring temperature field and illuminance depending of ambient temperature. Thesis contains everything from the first preparations, creation of measuring circuit, programming of measuring to processing acquired data. Thesis also compares cooler used for cooling luxmeter sensor, the comparision is between measured values and created simulation.
This thesis deals with automotive headlamps, focusing on layout of temparature field and its influence on thermal stress of used materials, describes their history, kinds and ongoing research. Thesis shortly describes light and its characteristics, heat and heat transfer and means of temperature measurement. Main part of the tesis is dedicated to measuring front headlamp serving as a fog light, concretely measuring temperature field and illuminance depending of ambient temperature. Thesis contains everything from the first preparations, creation of measuring circuit, programming of measuring to processing acquired data. Thesis also compares cooler used for cooling luxmeter sensor, the comparision is between measured values and created simulation.
Description
Citation
ZACHAR, M. Tepelné a světelné poměry u automobilového světelného zdroje nové generace [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Energetické inženýrství
Comittee
doc. Ing. Jiří Pospíšil, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Jan Fiedler, Dr. (místopředseda)
doc. Ing. Zdeněk Skála, CSc. (člen)
Ing. Pavel Milčák (člen)
Ing. Přemysl Kohout, MBA (člen)
Date of acceptance
2016-06-15
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení