Návrh rámu celoodpruženého horského kola
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Bakalárska práca sa zaoberá návrhom rámu celoodpruženého horského bicykla. Na počiatku rozdeľuje horské bicykle do kategórii, popisuje funkciu tlmiča a objasňuje problematiku návrhu kinematiky rámu a jeho charakteristík s ňou spojených. Taktiež popisuje vlastnosti najpoužívanejších materiálov pre výrobu rámov. Následne sú analyzované najrozšírenejšie systémy zavesenia zadného kolesa a ich vlastnosti. Ďalej sú vymedzené požiadavky na vlastný návrh z hľadiska geometrie, konštrukčného riešenia, kinematiky a tvorba jeho 3D modelu v programe SolidWorks. Charakteristiky navrhnutého rámu sú analyzované špecifickým softvérom Linkage X3. Ďalej je zhotovená analýza zaťaženia vo väzbách v programe Ansys, za účelom navrhnutia ložísk jednotlivých pivotov. Záverečná časť práce je venovaná vizualizácii navrhnutého rámu.
The aim of this bachelor thesis is designing of a full-suspension mountain bike frame. At the beginning of the thesis mountain bikes are divided into categories, the function of a shock absorber is described and issues of bike kinematics and related characteristics are clarified. The thesis also describes properties of the most used materials for bike frames manufacturing. Subsequently, the most common systems of rear wheel linkage are analysed. Next, the requirements for own design are identified in terms of geometry, construction, kinematics and a creation of its 3D model in SolidWorks software. The characteristics of designed frame are analysed by specific software Linkage X3. Then a static analysis in Ansys software is made in order to select bearings for individual pivots. The final part of the thesis is dedicated to visualisation of designed frame.
The aim of this bachelor thesis is designing of a full-suspension mountain bike frame. At the beginning of the thesis mountain bikes are divided into categories, the function of a shock absorber is described and issues of bike kinematics and related characteristics are clarified. The thesis also describes properties of the most used materials for bike frames manufacturing. Subsequently, the most common systems of rear wheel linkage are analysed. Next, the requirements for own design are identified in terms of geometry, construction, kinematics and a creation of its 3D model in SolidWorks software. The characteristics of designed frame are analysed by specific software Linkage X3. Then a static analysis in Ansys software is made in order to select bearings for individual pivots. The final part of the thesis is dedicated to visualisation of designed frame.
Description
Citation
ZVOZIL, O. Návrh rámu celoodpruženého horského kola [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Základy strojního inženýrství
Comittee
Ing. Lubomír Junek, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Miroslav Suchánek, CSc. (místopředseda)
doc. Ing. Vladimír Fuis, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Luboš Náhlík, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Tomáš Návrat, Ph.D. (člen)
Ing. Petr Marcián, Ph.D. (člen)
Ing. Lubomír Houfek, Ph.D. (člen)
prof. Ing. Jiří Burša, Ph.D. (člen)
Ing. Michal Vajdák (člen)
Date of acceptance
2016-06-13
Defence
Diplomant prezentoval během 10 minut svoji bakalářskou práci a následně odpověděl na všechny otázky oponenta i další otázky členů komise.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení