Analýzy damage tolerance s uvážením interakce zatěžovacích kmitů
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Diplomová práce se zabývá studií retardačních modelů šíření únavové trhliny. V této práci je proveden jejich popis, zhodnocení, verifikace a následná aplikace demonstrována damage tolerance analýzou konkrétního konstrukčního uzlu letounu L 410 NG v oblasti spojení dolních pásnic zadního nosníku. Výstupem této práce je provedeno srovnání damage tolerance analýzy s dosavadní metodikou využívanou ve společnosti Aircraft Industries a.s., tj. lineární modely bez uvážení interakce zatěžovacích kmitů. Porovnány jsou růstové křivky únavových trhlin, počáteční a časové intervaly periodických prohlídek. K verifikaci a aplikaci retardačních modelů je využit program AFGROW.
Master’s thesis deals with study of fatigue crack growth retardation models. This document presents description, evaluation, verification and finally application of retardation models demonstrated on the damage tolerant structure. Analysis was provided on the L 410 NG aircraft in the location of the rear spar lower flange joint. Output of this thesis is comparison of the damage tolerance analysis with the current method using in the Aircraft Industry a. s., i.e. linear model without using load interaction models. The comparisons are fatigue crack growth curves, threshold and intervals of inspection program. AFGROW software was used for verification and application of retardation models.
Master’s thesis deals with study of fatigue crack growth retardation models. This document presents description, evaluation, verification and finally application of retardation models demonstrated on the damage tolerant structure. Analysis was provided on the L 410 NG aircraft in the location of the rear spar lower flange joint. Output of this thesis is comparison of the damage tolerance analysis with the current method using in the Aircraft Industry a. s., i.e. linear model without using load interaction models. The comparisons are fatigue crack growth curves, threshold and intervals of inspection program. AFGROW software was used for verification and application of retardation models.
Description
Citation
VANĚK, D. Analýzy damage tolerance s uvážením interakce zatěžovacích kmitů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Stavba letadel
Comittee
prof. Ing. Antonín Píštěk, CSc. (předseda)
doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (člen)
doc. Ing. Luboš Janko, CSc. (člen)
doc. Ing. Josef Klement, CSc. (člen)
Ing. Václav Zajíc (člen)
Ing. Miroslav Pešák (člen)
Date of acceptance
2016-06-14
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení