Jednoválcový čtyřdobý motor motocyklu třídy enduro
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Diplomová práce je zaměřena na konstrukční návrh jednoválcového čtyřdobého motoru. Koncepce motoru o zdvihovém objemu 450 cm3 splňující pravidla třídy enduro E2 je uzpůsobena pro aplikaci do motocyklu s extrémně dlouhou kyvnou vidlicí dle patentového návrhu Ing. Františka Krňávka. V úvodu práce je rozbor motorů této kategorie a specifické uspořádání motorů v motocyklech. Následuje návrh a simulace parametrů motoru, na základě kterých jsou vytvořeny a popsány 3D modely jednotlivých součástí motoru. Závěr se zabývá výpočtem trvanlivosti hlavních ložisek.
Diploma thesis is aimed on construction design of single cylinder four stroke engine. Conception of engine with cylinder capacity 450 cm3 meets the rules of Enduro E2 class and is adapt for application for motorcycle with extremely long swing arm according to the patent owned by Ing. Frantisek Krnavek. In the beginning of this thesis is analysis of engines this category and specific engine layouts in the motorcycles. After is design and simulation of engine parameters from which are created and described 3D models of engine parts. Conclusion is about durability calculation of main bearings.
Diploma thesis is aimed on construction design of single cylinder four stroke engine. Conception of engine with cylinder capacity 450 cm3 meets the rules of Enduro E2 class and is adapt for application for motorcycle with extremely long swing arm according to the patent owned by Ing. Frantisek Krnavek. In the beginning of this thesis is analysis of engines this category and specific engine layouts in the motorcycles. After is design and simulation of engine parameters from which are created and described 3D models of engine parts. Conclusion is about durability calculation of main bearings.
Description
Citation
KOTIZA, T. Jednoválcový čtyřdobý motor motocyklu třídy enduro [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Automobilní a dopravní inženýrství
Comittee
prof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda)
doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen)
Ing. Jiří Kubíček (člen)
Ing. Zdeněk Novosad (člen)
Date of acceptance
2016-06-14
Defence
Student seznámil odbornou komisi se svojí diplomovou prací (zadání, cíle, řešení, výsledky a závěr). Následně zodpověděl otázky oponenta uvedené v Oponentském posudku. Další doplňující otázky k diplomové práci byly:
- Proč se používá vysokooktanový benzín?
- Jaká je životnost ložisek u závodních motocyklů?
- Jaké je maximální radiální zatížení ložiska?
- Jak lze vypočítat výkon na překonání setrvačných sil?
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení