Jízdní dynamika motocyklů
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství
Abstract
Tato diplomová práce s názvem Jízdní dynamika motocyklů zachycuje vznik a vývoj motocyklů, popis druhů motocyklů, konstrukční prvky a techniku správné jízdy na motocyklu. Cílem této práce je připravit, provést a vyhodnotit experimenty zaměřené na měření brzdného zpomalení a příčného přemístění motocyklů. Před samostatným zpracováváním naměřených dat je navržena teoretická metodika pro měření příčného přemístění a brzdného zpomalení. K tomu je zapotřebí množství motocyklů, zkušených jezdců, dvou kamer, měřicího přístroje a přesně rozměřených čar. Poté je provedeno a následně vyhodnoceno měření příčného přemístění a brzdného zpomalení. K výstupům této práce patří krom videí také přehled hodnot příčného zrychlení, časy příčného přemístění, nebo výstupní hodnoty podélného zpomalení dosahované při brzdění motocyklů.
This diploma thesis called Motorcycle Race Dynamics captures the development and development of motorcycles, a description of types, design elements and the techniques of riding a motorcycle. However, the aim of this work is to organize, perform and evaluate the measurement of braking deceleration and the crossing of motorcycles. Before separate data processing, a theoretical methodology for measuring transverse displacement and braking deceleration is proposed. This requires enough motorcycles, experienced riders, two cameras, a measuring instrument and precisely dimensioned lines. The lateral displacement and braking deceleration measurements are then performed and subsequently evaluated. Output of this work include, in addition to videos, an overview of transverse displacement times, or longitudinal deceleration output values gained from braking.
This diploma thesis called Motorcycle Race Dynamics captures the development and development of motorcycles, a description of types, design elements and the techniques of riding a motorcycle. However, the aim of this work is to organize, perform and evaluate the measurement of braking deceleration and the crossing of motorcycles. Before separate data processing, a theoretical methodology for measuring transverse displacement and braking deceleration is proposed. This requires enough motorcycles, experienced riders, two cameras, a measuring instrument and precisely dimensioned lines. The lateral displacement and braking deceleration measurements are then performed and subsequently evaluated. Output of this work include, in addition to videos, an overview of transverse displacement times, or longitudinal deceleration output values gained from braking.
Description
Citation
ŠPLÍCHAL, D. Jízdní dynamika motocyklů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2017.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Expertní inženýrství v dopravě
Comittee
doc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D. (předseda)
Ing. Josef Libertín, CSc. (místopředseda)
Ing. Albert Bradáč, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (člen)
Ing. Michal Vintr, Ph.D. (člen)
Ing. Jiří Novotný (člen)
Date of acceptance
2017-06-15
Defence
Diplomant seznámil státní zkušební komisi se svou závěrečnou prací na téma Jízdní dynamika motocyklů. Závěrečnou práci obhajoval jasně a srozumitelně. Z jeho přednesu bylo patrné, že k řešeným problémům přistupoval výborně. Na otázky komise odpověděl výborně. K otázkám oponenta i vedoucího závěrečné práce uvedl dostačující odpovědi. Státní zkušební komise závěrem konstatovala, že diplomant závěrečnou práci obhájil.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení