Stanovení modulů pružnosti směsí pro podkladní vrstvy vozovek
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract
Diplomová práca sa zaoberá experimentálnym stanovením modulu pružnosti cyklickou triaxiálnou skúškou vybraných nestmelených zmesí konštrukčných vrstiev vozovky. Dôvodom je overiť, či návrhové moduly pružnosti v predpise TP 170, ktoré vychádzajú zo štatisticky overených údajov, starých niekoľko desiatok rokov, odpovedajú realite súčasnosti. Ďalej sa práca venuje závislostiam medzi nameranými a vypočítanými hodnotami modulu pružnosti Er z cyklickej triaxiálnej skúšky a skúškami CBR. Pre klasifikáciu vybraných materiálov sú v práci použité aj ďalšie skúšky ako stanovenie zrnitosti a zhutniteľnosti.
The thesis deals with the experimental determination of the resilient modulus using cyclic triaxial test with the selected unbound mixtures of the base course of the pavement. The aim is to verify whether the proposed modulus-resilient in the regulation TP 170 based on the statisticaly verified data dating several decades ago is still valid in the present. Furthermore, the thesis deals with the dependence between the measured and the calculated values of the modulus resilient Mr from the cyclic triaxial test and the California Bearing Ratio tests. For the classification of the selected materials, further tests are used in the thesis, such as granularity and compaction tests.
The thesis deals with the experimental determination of the resilient modulus using cyclic triaxial test with the selected unbound mixtures of the base course of the pavement. The aim is to verify whether the proposed modulus-resilient in the regulation TP 170 based on the statisticaly verified data dating several decades ago is still valid in the present. Furthermore, the thesis deals with the dependence between the measured and the calculated values of the modulus resilient Mr from the cyclic triaxial test and the California Bearing Ratio tests. For the classification of the selected materials, further tests are used in the thesis, such as granularity and compaction tests.
Description
Citation
HEPNER, U. Stanovení modulů pružnosti směsí pro podkladní vrstvy vozovek [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2018.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Konstrukce a dopravní stavby
Comittee
Date of acceptance
2018-01-31
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení