Inteligentní řízení modelu vlakového kolejiště
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
F
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií
Abstract
Tato práce se zabývá návrhem prvků řízeného modelu vlakového kolejiště. V první části je práce zaměřena na principy datové komunikace. Vysvětluje, co to komunikace je a jak probíhá. Praktická část se zaměřuje na návrh komunikace, ve které je informace přenášena prostřednictvím infračerveného záření. Popisuje funkční částí systému a jejich návrh, mezi něž patří zejména: řídící část, příjem a vysílání řídícího signálu, spínací prvky a h-můstek. Při návrhu jsou zohledněny parametry prvků určených pro modely železnic, které jsou dostupné na trhu. Na konci práce jsou shrnuty parametry výsledného návrhu, jeho použití, výhody a nevýhody.
The aim of this thesis is design of elements intelligent control of train track model. The first part of the thesis is focused on principle of data communication. It explains what it is data communication and how it works out. Practical part of the thesis is focused on designe of communication. Data communication is realized by infrared radiation. Practical part describes the funcional parts of system and their design, such as: control part, receiver and transmitter, switching elements and h-bridge. Properties of elements specialize for model of railway are considered in design. Summary of the design’s parameters, use, advantages and disadvantages are described at the end of this thesis.
The aim of this thesis is design of elements intelligent control of train track model. The first part of the thesis is focused on principle of data communication. It explains what it is data communication and how it works out. Practical part of the thesis is focused on designe of communication. Data communication is realized by infrared radiation. Practical part describes the funcional parts of system and their design, such as: control part, receiver and transmitter, switching elements and h-bridge. Properties of elements specialize for model of railway are considered in design. Summary of the design’s parameters, use, advantages and disadvantages are described at the end of this thesis.
Description
Citation
PROKŠ, J. Inteligentní řízení modelu vlakového kolejiště [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2013.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Mikroelektronika a technologie
Comittee
prof. Ing. Radimír Vrba, CSc. (předseda)
doc. Ing. František Urban, CSc. (místopředseda)
doc. Ing. Jan Maschke, CSc. (člen)
doc. Ing. Arnošt Bajer, CSc. (člen)
Ing. Miroslav Zatloukal (člen)
Date of acceptance
2013-06-18
Defence
Student seznámil státní závěrečnou komisi s řešením své bakalářské práce a odpověděl na následující dotazy oponenta a členů komise:
1.jak jste dané veličiny pro zapojení tranzistoru nastavoval a co jste měřil?
2. v čem byla hodnota kondenzátoru klíčová?
3. k čemu měla sloužit vazba přes tranzistor?
4. jaká informace se měla přes tranzistor přenášet?
5. jak jste měnil směr jízdy lokomotivz? vysvětlete princip?
6. co Vám chybí pro splnění zadání práce a jak dlouho by trvalo její doplění, aby byly všechny body zadání úspěšně splění?
Student odpověděl, že by pro úspěšnou realizaci potřeboval přibližně půl roku, při intenzivní denní práci pak kratší dobu.
Komise měla připomínky k nepřesným formulacím v textu bakalářské práce.
Result of defence
práce nebyla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení