Stanovení spektra zatížení a únavové životnosti malého dvoumístného kompozitního letounu
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Daná diplomová práca sa zaoberá návrhom metodiky výpočtu únavovej životnosti kompozitného lietadla. Úvod práce je venovaný požiadavkám predpisov aplikovateľných pre ľahký letúň. Veľká čast práce je venovaná samotnému postupu výpočtu únavovej životnosti, návodu k vykonaniu únavových skúšok vzorkov. Práca poukazuje na možné spôsoby analýzy dát a kritické prvky konštrukcie z hľadiska únavy. Záver práce je venovaný návrhu únavovej skúšky vrátane návrhu zaťažovacieho stendu a sekvencie. Daná kapitola poskytuje taktiež náhľad na zavedenie umelých defektov do konštrukcie a postup experimentálneho preukázania únavovej životnosti.
Primary goal of this thesis is to present proposed method for fatigue life evaluation applicable to light composite aircraft. The first chapter of this thesis is focused on certification specifications and requirements for fatigue life proof of structure. Significant part of this thesis is dedicated to fatigue life evaluation and guideline how to proceed in evaluation of fatigue data. Thesis also points out on possible methods of statistical fatigue data analysis and critical parts of structure in means of fatigue life. The last part of thesis is focused on design of experimental evaluation of structure including test rig and load sequence. This chapter also provides inside into possible means of introducing artificial defects into the structure.
Primary goal of this thesis is to present proposed method for fatigue life evaluation applicable to light composite aircraft. The first chapter of this thesis is focused on certification specifications and requirements for fatigue life proof of structure. Significant part of this thesis is dedicated to fatigue life evaluation and guideline how to proceed in evaluation of fatigue data. Thesis also points out on possible methods of statistical fatigue data analysis and critical parts of structure in means of fatigue life. The last part of thesis is focused on design of experimental evaluation of structure including test rig and load sequence. This chapter also provides inside into possible means of introducing artificial defects into the structure.
Description
Citation
DAŇKO, M. Stanovení spektra zatížení a únavové životnosti malého dvoumístného kompozitního letounu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2018.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
sk
Study field
Stavba letadel
Comittee
prof. Ing. Antonín Píštěk, CSc. (předseda)
doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Luboš Janko, CSc. (člen)
doc. Ing. Josef Klement, CSc. (člen)
doc. Ing. Karel Třetina, CSc. (člen)
Ing. Miroslav Pešák (člen)
Ing. Robert Theiner, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (člen)
Date of acceptance
2018-06-12
Defence
Zdůvodněte aplikaci kumulace poškození v Palgrem-Milerově pravidle o hodnotě 0,1 a následné zvyšování spektra součinitelem LEF uváděné na str 95?
Jak jste došel k závěru na str 94, že je třeba simulovat 14 životů konstrukce?
Obě otázky student zodpověděl.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení