Napjatostně deformační analýza mostu v Třineckých železárnách
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
V této práci je rozpracována napjatostně deformační analýza vybrané prutové konstrukce. Prvním bodem práce je rešerše, která obnáší získání co největšího množství informací o konstrukci, například její rozměry, zatížení, využití, historii apod. Následuje sestavení výpočtových modelů, které jsou vytvořeny s různým stupněm zjednodušujících předpokladů. Základem jsou dva výpočtové modely pro analytický výpočet – staticky určitý a staticky neurčitý. Na těchto modelech jsou analyzovány pomocí metod obecné pružnosti a pevnosti dva zátěžné stavy, kdy je konstrukce nejdříve zatížena pouze vlastní tíhou a následně po ní projíždí vozidlo. Staticky neurčitý model je následně verifikován numerickým výpočtem metodou konečných prvků (MKP).
The bachelor thesis analyses stress and deformation of the truss construction. The first point of the thesis is a research, which includes obtaining information about the construction, for exemple dimensions, loads, purpose, history etc. Then, calculation models are created considering a different level of simplification. Two analytical models are crutial for the thesis – one statically determinate and the other statically indeterminate. They are used for analysing two different loads applied to the construction using methods of solid mechanics – it’s own weight and its own weight in combination with a weight of a vehicle that is driving through. Afterwards, the statically inderteminate model is verified using finite element method (FEM).
The bachelor thesis analyses stress and deformation of the truss construction. The first point of the thesis is a research, which includes obtaining information about the construction, for exemple dimensions, loads, purpose, history etc. Then, calculation models are created considering a different level of simplification. Two analytical models are crutial for the thesis – one statically determinate and the other statically indeterminate. They are used for analysing two different loads applied to the construction using methods of solid mechanics – it’s own weight and its own weight in combination with a weight of a vehicle that is driving through. Afterwards, the statically inderteminate model is verified using finite element method (FEM).
Description
Keywords
Prutová soustava, prutová konstrukce, prut, pružnost a pevnost, tah, tlak, statická určitost, statická neurčitost, mezní stav, metoda konečných prvků, MKP, Ansys Workbench, Thruss, thruss construction, beam, two-force member, solid mechanics, tension, copression, statically determinate, statically indeterminate, limit state, finite element method, Ansys Workbench
Citation
ŠČERBA, B. Napjatostně deformační analýza mostu v Třineckých železárnách [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2018.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Základy strojního inženýrství
Comittee
Ing. Lubomír Junek, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Jana Horníková, Ph.D. (místopředseda)
prof. Ing. Jiří Burša, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Tomáš Návrat, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Miroslav Suchánek, CSc. (člen)
Ing. Petr Marcián, Ph.D. (člen)
Ing. Lubomír Houfek, Ph.D. (člen)
Ing. Michal Vajdák (člen)
Date of acceptance
2018-06-11
Defence
Posluchač představil běhen asi 10 minut svou bakalářskou práci. Dále odpověděl na všechny otázky oponenta a dalších členů komise:
Jak byly zvoleny materiálové charakteristiky, jak by se daly změřit?
Jaké znáte nedestruktivní zkoušky materiálových vlastností?
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení