Vliv pružnosti rozvodového mechanismu na pohyb ventilu

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (předseda) doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. Karel Štěpánek (člen) Ing. Marek Slovák (člen)cs
but.defenceStudent seznámil odbornou komisi s diplomovou prací (zadání, cíle, řešení, výsledky a závěr). Následně zodpověděl otázky oponenta, uvedené v Oponentském posudku. V rámci obhajoby diplomové práce byl dodatečně tázán na následující dotazy: Jaký model reprezentuje Vámi definovanou pružinu?cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorDrápal, Lubomírcs
dc.contributor.authorŘehůřek, Lukášcs
dc.contributor.refereeNovotný, Pavelcs
dc.date.accessioned2018-10-21T20:25:36Z
dc.date.available2018-10-21T20:25:36Z
dc.date.created2016cs
dc.description.abstractCílem této diplomové práce je porovnání pohybu ventilu jedné sestavy (SVT) a pohybů jednotlivých ventilů kompletní sestavy s pružným vačkovým hřídelem s ohledem na dynamické vlastnosti. Součástí práce je také kinematický návrh v programu VALKIN. Dynamická část je řešena v MBS programu Virtual Engine. Na závěr jsou popsány vlivy na výsledný pohyb ventilu.cs
dc.description.abstractThe aim of this thesis is a comparing single valve train motion (SVT) and complete valve train motion with a flexible camshaft focused on dynamic characteristics. In this thesis is also performed kinematics analysis in the VALKIN software. Dynamic analysis is solved in the MBS software Virtual Engine. Influences to the valve train motion are described in the conclusionen
dc.description.markBcs
dc.identifier.citationŘEHŮŘEK, L. Vliv pružnosti rozvodového mechanismu na pohyb ventilu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016.cs
dc.identifier.other89288cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/60856
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectOHCcs
dc.subjectventilový rozvodcs
dc.subjectpružná tělesacs
dc.subjectvačkový hřídelcs
dc.subjectkinematikacs
dc.subjectdynamikacs
dc.subjectMBScs
dc.subjectVirtual Enginecs
dc.subjectOHCen
dc.subjectvalve trainen
dc.subjectflexible partsen
dc.subjectcamshaften
dc.subjectkinematicsen
dc.subjectdynamicsen
dc.subjectMBSen
dc.subjectVirtual Engineen
dc.titleVliv pružnosti rozvodového mechanismu na pohyb ventilucs
dc.title.alternativeInfluence of the Valve Train Flexibility to the Single Valve Motionen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2016-06-14cs
dcterms.modified2016-06-14-11:01:54cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid89288en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 16:22:02en
sync.item.modts2021.11.12 15:33:42en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
3 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.rar
Size:
789.76 KB
Format:
Unknown data format
Description:
appendix-1.rar
Download
Thumbnail Image
Name:
review_89288.html
Size:
8.21 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_89288.html
Download
Collections
2016