Návrh tepelného krytu turbínové strany turbodmychadla

but.committeeprof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) Ing. Marek Slovák (člen) Ing. Jiří Koláček (člen) doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (člen)cs
but.defenceŠtudent prezentoval skušobnej komisii svoju záverečnú prácu a zodpovedal otázky oponenta. Následne odpovedal na otázky členov skušobnej komisie: 1) Ako bude priebehať meranie krytu turbodúchadla? - Zodpovedané 2) Aký vplyv má dané zakrytovanie na teplotu skrine turbodúchadla? - Zodpovedané 3) Ako sa zahreje vzduch, keď sa vzduch stlačí na 2 bar pri vznetových motoroch s 200 kW výkonom? - Zodpovedané 4) Má preplňovanie vplyv na emisie motora? - Zodpovedané 5) Čo všetko by ste overovali pri Vašom navrhnutom kryte turbodúchadla? - Zodpovedanécs
but.jazykčeština (Czech)
but.programAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorNovotný, Pavelcs
dc.contributor.authorŽaloudek, Vilémcs
dc.contributor.refereeKudláček, Petrcs
dc.date.accessioned2022-06-23T06:57:50Z
dc.date.available2022-06-23T06:57:50Z
dc.date.created2022cs
dc.description.abstractBezpečnost strojních zařízení je vždy jednou z hlavních priorit při návrhu konstrukčního řešení. V náročných aplikacích přeplňovaných spalovacích motorů v lodní dopravě je bezpečnost posádky klíčová. V této práci je prezentován postup eliminace rizik požáru způsobený vysokou povrchovou teplotou turbodmychadla. Povrchová teplota je snižována pomocí bezpečnostního krytu, jeho vhodná koncepce byla navržena a validována pomocí vytvořeného výpočtového modelu. Výsledkem práce je návrh několika koncepcí, které dosahují snížení povrchové teploty.cs
dc.description.abstractThe safety of machinery is always one of the main priorities when drafting a design solution. In applications of supercharged internal combustion engines in shipping transport, crew safety, it is one of the most important things. This work presents a procedure for eliminating the risks of fire caused by the high temperature of the turbocharger. The surface temperature is reduced by means of a safety cover. The suitable concept was designed and validated by computational model created by the author. The main outcome of this work is the design of several concepts that demonstrate the reduction in surface temperature transfer, analysis, FEM.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationŽALOUDEK, V. Návrh tepelného krytu turbínové strany turbodmychadla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2022.cs
dc.identifier.other139996cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/207704
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectTurbodmychadlocs
dc.subjectturbínová skříňcs
dc.subjecttepelný krytcs
dc.subjectpřestup teplacs
dc.subjectanalýzacs
dc.subjectMKPcs
dc.subjectTurbochargeren
dc.subjectturbine housingen
dc.subjectthermal coveren
dc.subjectheat transferen
dc.subjectanalysisen
dc.subjectFEMen
dc.titleNávrh tepelného krytu turbínové strany turbodmychadlacs
dc.title.alternativeDesign of Turbocharger Heat Protection Sheeten
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2022-06-22cs
dcterms.modified2022-06-22-16:16:14cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid139996en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2022.06.23 08:57:50en
sync.item.modts2022.06.23 08:15:53en
thesis.disciplinebez specializacecs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
7.1 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_139996.html
Size:
10 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_139996.html
Collections