Čtyřválcový řadový vznětový motor s excentrickým klikovým mechanismem pro užitková vozidla

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (člen) Ing. Zdeněk Hinner (člen) Ing. Jiří Kubíček (člen)cs
but.defenceŠtudent zoznámil odbornú komisiu so svojou diplomovou prácou (zadanie, ciele, riešenie, výsledky a záver). Následne zodpovedal otázky oponenta uvedené v Oponentnom posudku: - spôsob výpočtu ztrátového výkonu. - Vysvetlenie preklepu a vzťažnej hodnoty voči výpočtu relatívneho zlepšenia ztrátového výkonu. - Rešerše je zameraná na inú koncepciu motoru, ako je cieľ práce. Ďalšie doplňujúce otázky k diplomovej práci boli:cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorPíštěk, Václavcs
dc.contributor.authorDucheček, Martincs
dc.contributor.refereeKaplan, Zdeněkcs
dc.date.accessioned2019-05-17T06:09:08Z
dc.date.available2019-05-17T06:09:08Z
dc.date.created2015cs
dc.description.abstractCílem diplomové práce je vyhodnocení vlivu excentricity klikového mechanismu na síly působící mezi pístem a vložkou válce pro zadaný klikový mechanismu. Následně je vyšetřen vliv excentricity na vyvážení klikového mechanismu a pro zvolenou hodnotu excentricity provedeno vyvážení. Pro ověření konstrukce byla provedena pevnostní kontrola klikového hřídele se zahrnutím torzních kmitů.cs
dc.description.abstractThe purpose of this thesis is to evaluate the influence of eccentricity of crank mechanism to the force between the piston and the cylinder liner for appointed crank mechanism. Furthermore the influence of eccentricity to balancing crankshaft is verified and for selected value of eccentricity is realized balance. For the construction check was realized stress analysis of crank mechanism included torsion vibration.en
dc.description.markEcs
dc.identifier.citationDUCHEČEK, M. Čtyřválcový řadový vznětový motor s excentrickým klikovým mechanismem pro užitková vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2015.cs
dc.identifier.other82519cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/39349
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectexcentrický klikový mechanismuscs
dc.subjectvyvažování klikového mechanismucs
dc.subjecttorzní kmitánícs
dc.subjectvznětový čtyřválcový motorcs
dc.subjecteccentricity crank mechanismen
dc.subjectbalancing crankshaften
dc.subjecttorsion vibrationen
dc.subjectfour-cylinder diesel engineen
dc.titleČtyřválcový řadový vznětový motor s excentrickým klikovým mechanismem pro užitková vozidlacs
dc.title.alternativeFour-cylinder in-line diesel engine with an eccentric crank for commercial vehiclesen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2015-06-17cs
dcterms.modified2015-06-22-10:50:10cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid82519en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 23:12:48en
sync.item.modts2021.11.12 22:38:38en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
3.72 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.rar
Size:
3.66 MB
Format:
Unknown data format
Description:
appendix-1.rar
Download
Thumbnail Image
Name:
review_82519.html
Size:
9.25 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_82519.html
Download
Collections
2015