Chování kluzných ložisek řadového pětiválcového motoru při různých provozních podmínkách

but.committeeprof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) prof. Ing. Stanislav Beroun, CSc. (místopředseda) prof. Ing. Eduard Malenovský, DrSc. (člen) prof. Ing. Milan Pavelek, CSc. (člen) doc. Ing. Miroslav Suchánek, CSc. (člen) (člen) (člen)cs
but.defencecs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorDundálek, Radimcs
dc.contributor.authorLábus, Jiřícs
dc.contributor.refereeSvída, Davidcs
dc.date.accessioned2019-05-17T05:07:49Z
dc.date.available2019-05-17T05:07:49Z
dc.date.created2008cs
dc.description.abstractDiplomová práce je věnována problematice kluzných ložisek klikové hřídele řadového pětiválcového motoru. Hlavní část se zaměřuje na popis jejich chování při různých provozních podmínkách. Pro potřeby simulace hydrodynamických ložisek je vytvořen virtuální model klikového mechanizmu. Další část se zabývá problematikou konstrukce ložiskových pánví. Je vytvořen přehled ložiskových materiálů a stručně popsán technologický postup výroby pánve kluzného ložiska. Pro pochopení složité problematiky hydrodynamického mazání je odvozena Reynoldsova diferenciální rovnice a nastíněn postup výpočtu dynamicky zatížených ložisek. V závěrečné části práce jsou prezentovány nejzajímavější výsledky získané z výpočtových analýz.cs
dc.description.abstractThis diploma thesis is devoted to problems of crankshaft plain bearings at five-cylinder in-line engine. Document body describes behaviour of plain bearings under various working conditions. To needs of the hydrodynamic bearings simulations is created the cranktrain virtual model. Next part of hereof document deals with problems of bearing shell design. Is created survey of the bearing materials and shortly described technological processing of shell bearing. To understand complicated problems hydrodynamic lubrication is derived Reynolds differential equation and foreshadowed succession calculation dynamically loaded bearings. In final parts of this thesis are presented most interesting results obtained from computational analysis.en
dc.description.markDcs
dc.identifier.citationLÁBUS, J. Chování kluzných ložisek řadového pětiválcového motoru při různých provozních podmínkách [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2008.cs
dc.identifier.other9630cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/25247
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectKluzné ložiskocs
dc.subjecthydrodynamické mazánícs
dc.subjectmultibody systémcs
dc.subjectklikový mechanismuscs
dc.subjectpolární diagram zatížení ložiskacs
dc.subjecttrajektorie středu čepu ložiskacs
dc.subjectPlain bearingen
dc.subjecthydrodynamic lubricationen
dc.subjectmultibody systemen
dc.subjectcranktrainen
dc.subjectbearing load polar diagramen
dc.subjectpin bearing trajectoryen
dc.titleChování kluzných ložisek řadového pětiválcového motoru při různých provozních podmínkáchcs
dc.title.alternativeBehaviour of Plain Bearings under Various Working Conditionsen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2008-06-09cs
dcterms.modified2008-06-09-16:15:55cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid9630en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 12:18:13en
sync.item.modts2021.11.12 11:06:50en
thesis.disciplineDopravní a manipulační technikacs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
9.81 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_9630.html
Size:
8.64 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_9630.html
Collections