Výpočtové modelováni komplexních vlastních frekvencí tramvajového kola při průjezdu zatáčkou

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Vladislav Laš, CSc. (předseda) Ing. Milan Roučka, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Zdeněk Florian, CSc. (člen) prof. Ing. Přemysl Janíček, DrSc. (člen) prof. Ing. Eduard Malenovský, DrSc. (člen) prof. Ing. Jindřich Petruška, CSc. (člen) prof. RNDr. Michal Kotoul, DrSc. (člen) prof. Ing. Jaroslav Zapoměl, DrSc. (člen) doc. Ing. Miloš Vlk, CSc. (člen) Ing. David Zalaba (člen)cs
but.defenceStudent v prezentaci představil odborné komisi svou diplomovou práci. Po prezentaci byly přečteny posudky vedoucího a oponenta diplomové práce a student odpovídal na jejich dotazy. Komise celé jeho vystoupení hodnotila jako dostatečné.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programAplikované vědy v inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorŠvancara, Pavelcs
dc.contributor.authorBurian, Josefcs
dc.contributor.refereeHadaš, Zdeněkcs
dc.date.accessioned2019-05-17T06:10:26Z
dc.date.available2019-05-17T06:10:26Z
dc.date.created2016cs
dc.description.abstractTato diplomová práce se zabývá výpočtovým modelováním komplexních vlastních frekvencí tramvajového kola při průjezdu zatáčkou. Cílem bylo nalezení nestabilních tvarů kola, analýza vlivu parametrů na nestabilní tvary a výpočet vibrací na povrchu kola pro výpočtové modelování vyzařování hluku do okolí.cs
dc.description.abstractThis Master’s thesis deals with the computational modeling of complex natural frequencies of the tram wheels during cornering. The aim of this work is to determine eigenvalues, perform analysis of the influence of different parameters on eigenvalues and perform harmonic response analysis in order to find surface velocities that can be used in future noise emission analysis.en
dc.description.markEcs
dc.identifier.citationBURIAN, J. Výpočtové modelováni komplexních vlastních frekvencí tramvajového kola při průjezdu zatáčkou [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2016.cs
dc.identifier.other92872cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/60842
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectKolocs
dc.subjectkolejnicecs
dc.subjecttramvajcs
dc.subjecthlukcs
dc.subjectprůjezd zatáčkoucs
dc.subjecttřenícs
dc.subjectvlastní tvarcs
dc.subjectkomplexní vlastní frekvencecs
dc.subjectWheelen
dc.subjectrailen
dc.subjecttramen
dc.subjectnoiseen
dc.subjectcorneringen
dc.subjectfrictionen
dc.subjecteigenvalueen
dc.subjectcomplex natural frequencyen
dc.titleVýpočtové modelováni komplexních vlastních frekvencí tramvajového kola při průjezdu zatáčkoucs
dc.title.alternativeComputational modelling of complex eigenfrequencies of the tram wheel during corneringen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2016-06-23cs
dcterms.modified2016-06-27-08:41:10cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid92872en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 11:23:09en
sync.item.modts2021.11.12 10:36:58en
thesis.disciplineInženýrská mechanika a biomechanikacs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechanikycs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
3.91 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.7z
Size:
6.44 MB
Format:
Unknown data format
Description:
appendix-1.7z
Download
Thumbnail Image
Name:
review_92872.html
Size:
9.51 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_92872.html
Download
Collections
2016