but.committee	doc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D. (předseda) Ing. Josef Libertín, CSc. (místopředseda) Ing. Albert Bradáč, Ph.D. (člen) doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (člen) Ing. Michal Vintr, Ph.D. (člen)	cs
but.defence	Diplomantka seznámila státní zkušební komisi se svou závěrečnou prací na téma Analýza jízdních manévrů vozidel za snížené adheze. Závěrečnou práci obhajoval jasně a srozumitelně. Z jeho přednesu bylo patrné, že k řešeným problémům přistupoval dobře. Na otázky komise odpověděl výborně. . K otázkám oponenta i vedoucího závěrečné práce uvedl dostačující odpovědi. Státní zkušební komice závěrem konstatovala, že diplomant závěrečnou práci obhájil.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Soudní inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Tokař, Stanislav	cs
dc.contributor.author	Šabík, Matúš	cs
dc.contributor.referee	Sedlák, Robert	cs
dc.date.accessioned	2018-10-21T16:05:15Z
dc.date.available	2018-10-21T16:05:15Z
dc.date.created	2016	cs
dc.description.abstract	Táto diplomová práce se zabývá jízdními manévry za snížené adheze, obzvlášť v zimním období. Obsahuje přehled koeficientů adheze různých povrchů, publikovaných rozličnými autoři. Tyhle hodnoty byli za pomoci statistických metod rozdělené na běžné a krajní. V práci jsou popsané faktory ovlivňující adhezi. Na zjištění adheze byla použita brzdná zkouška, kruhová zkouška a slalom. Jádro práce obsahuje popis vozidel, povrchů, stavu počasí, měřící zařízení a uskutečněné testy. Jako alternativa k použití akcelerometru bylo úspěšně použité časoměřičské vybavení na určení zpomalení vozidla. Získané údaje byli spravované a porovnané s jinými publikacemi.	cs
dc.description.abstract	This master’s thesis deals with driving maneuvers at low coefficient of adhesion, especially in winter season. It includes a list of adhesion coefficients on many surfaces, published by various authors. Figures were through the use of statistical methods divided into normal and exceeding. There are described terms having impact on adhesion. For determination of adhesion was used tests like emergency braking, circle test and slalom. The major part contains specification of used vehicles, surfaces, weather conditions, measuring devices and realized tests. In addition to using accelerometer, there was a successful attempt to use timekeeping facilities to determine deceleration of vehicle. Acquired data were processed and compared to another publications.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	ŠABÍK, M. Analýza jízdních manévrů vozidel za snížené adheze [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2016.	cs
dc.identifier.other	91422	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/59085
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	adheze	cs
dc.subject	jízdní manévry	cs
dc.subject	brzdná zkouška	cs
dc.subject	kruhová zkouška	cs
dc.subject	slalom	cs
dc.subject	zpomalení	cs
dc.subject	adhesion	en
dc.subject	driving maneuvers	en
dc.subject	emergency braking	en
dc.subject	circle test	en
dc.subject	slalom	en
dc.subject	deceleration	en
dc.title	Analýza jízdních manévrů vozidel za snížené adheze	cs
dc.title.alternative	Analysis of vehicles driving maneuvers at low coefficient of adhesion	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2016-06-20	cs
dcterms.modified	2016-06-20-16:57:12	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Ústav soudního inženýrství	cs
sync.item.dbid	91422	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2021.11.12 15:28:33	en
sync.item.modts	2021.11.12 14:03:21	en
thesis.discipline	Expertní inženýrství v dopravě	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. Ústav soudního inženýrství	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Analýza jízdních manévrů vozidel za snížené adheze

Files

Original bundle

Collections