Deformační, napjatostní a bezpečnostní analýza výztužného rámu automobilu

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Josef Rosenberg, DrSc. (předseda) Ing. Milan Roučka, CSc. (místopředseda) prof. Ing. Přemysl Janíček, DrSc. (člen) doc. Ing. Miloš Vlk, CSc. (člen) prof. Ing. Eduard Malenovský, DrSc. (člen) prof. RNDr. Ing. Jan Vrbka, DrSc., dr. h. c. (člen) Ing. David Zalaba (člen) prof. Ing. Jindřich Petruška, CSc. (člen)cs
but.defenceDiplomant obhajoval svoji DP cca 14min. Po té odpovídal na otázky oponenta a dalších členů komise. Bez problémů reagoval i na doplňující otázky.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programAplikované vědy v inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorVrbka, Jancs
dc.contributor.authorDobeš, Martincs
dc.contributor.refereeVosynek, Petrcs
dc.date.accessioned2019-05-17T06:04:47Z
dc.date.available2019-05-17T06:04:47Z
dc.date.created2011cs
dc.description.abstractPředkládaná diplomová práce se zabývá deformačně-napjatostní a spolehlivostní analýzou výztužných bezpečnostních rámů v závodních automobilech tzv. bezpečnostních klecí. Bezpečnostní rám spadá do oblasti pasivní bezpečnosti. Prvky pasivní bezpečnosti jsou ty prvky, které se aktivují až v okamžiku havárie automobilu. Bezpečnostní rám v automobilu má za úkol především vyztužit samotnou karoserii a zajistit tak dostatečnou tuhost skeletu automobilu. Diplomová práce je v první části zaměřena na určování deformačně-napjatostních stavů, které vznikají při statických zkouškách ochranných rámů. Jejich posouzení je dáno homologací Mezinárodní automobilové federace FIA, dle níž se zkoušky ochranných rámů provádějí. Úloha je řešena výpočtovým modelováním s využitím metody konečných prvků. První část práce slouží pro posouzení tuhosti a bezpečnosti ochranného rámu při zatížení, které odpovídá statickým homologačním zkouškám. Druhá část diplomové práce se zabývá posouzením vlivu rychlosti zatěžování na napjatost a deformaci rámu pomocí výpočtového modelování s využitím výpočtového programu LS-DYNA.cs
dc.description.abstractThis master thesis deals with the strain, stress and reliability analysis of the safety frame of racing car. The safety frame is a part of passive safety, which it becomes active in a case of impact. The safety frame makes a reinforcement of the car body and provides its sufficient stiffness. The first part of the master thesis is focused on determination of stress and strain states during the static loading tests and their analysis. The loading conditions are prescribed by homologation regulations of Fédération Internationale de l´Automobile (FIA). The problem is solved, making use of computational modeling utilizing the Finite Element Method (FEM). The first part of thesis is used for the stiffness and safety analysis under the static loading test. The second part deals with the effect of loading velocity on the stress and strain states using the computational modeling and solver LS-DYNA.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationDOBEŠ, M. Deformační, napjatostní a bezpečnostní analýza výztužného rámu automobilu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011.cs
dc.identifier.other33583cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/4506
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectbezpečnostní rámcs
dc.subjectmetoda konečných prvkůcs
dc.subjectpasivní bezpečnostcs
dc.subjectstatická zkouškacs
dc.subjectnapěťová a deformační analýzacs
dc.subjectsafety frameen
dc.subjectsafety cageen
dc.subjectfinite element methoden
dc.subjectpassive safetyen
dc.subjectstatic load testen
dc.subjectstress and strain analysisen
dc.titleDeformační, napjatostní a bezpečnostní analýza výztužného rámu automobilucs
dc.title.alternativeStrain, stress and safety analysis of the car reinforcement frameen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2011-06-15cs
dcterms.modified2011-07-20-10:45:25cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid33583en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 12:18:57en
sync.item.modts2021.11.12 11:00:06en
thesis.disciplineInženýrská mechanika a biomechanikacs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechanikycs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
5.97 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
35.88 KB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_33583.html
Size:
8.23 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_33583.html
Download
Collections
2011